کراس اور تولید دی اس ۳ کراس بک نام دارد و دارای ۱.۵۴ متر ارتفاع، ۱.۷۹ متر عرض و ۴.۱۲ متر طول می باشد. از نظر شکلی بسیار آراسته و لوکس است. این خودرو از اجزای کرومی به طور مفصلی در بالاترین تریم استفاده کرده است. جلوپنجره بزرگ و شکل عجیب چراغ های اصلی بیش از سایر المان ها خودنمایی می کند. ساختار این چراغ ها پیچیده بوده و شکل خاصی به این خودرو داده است.
از رنگ جانبی و متفاوت برای سقف، دستگیره های هم سطح با بدنه، پیش رفتگی بخشی از بدنه بر روی شیشه های عقب و فرورفتگی جالب بومرنگ شکل روی درها بهره مند شده است. 
در نمای عقب نیز دارای چراغ های افقی کشیده می باشد که با نواری باریک به هم وصل شده اند. البته این سبک طراحی در بسیاری از خودروسازی های امروزی باب شده است. رنگ آمیزی دو گانه سبب جدا دیده شدن سقف از بدنه می شود. در دو طرف سپر دو رنگ، شکاف های قابل توجهی وجود دارد.
عناصر داخل کابین از لوگوی دی اس اقتباس شده و به شکل لوزی است. در دی اس ۳ کراور از نمایشگر دیجیتال استفاده شده و این نمایشگر به سیستم اینفوتینمنت مربوط است. در تریم های رده بالا این نمایشگر با اندازه ای برابر با ۱۰.۳ اینچ همراه است.
آپشن دید در شب در این خودرو وجود ندارد. این خودروی کوچک به سیستم خودران سطح دو مجهز است. کراس اوور لوکس فرانسوی ها بر روی پلتفرم CMP ساخته شده و با اندک تغییراتی تبدیل به e-CMP شده است. این مسئله نشان می دهد که این پلتفرم برای مدل های برقی توسعه یافته است.
دی اس ۳ کراس با یک یا چند پیشرانه به فروش می رسد. موتور بنزینی آن ۱.۲ لیتری با سه سیلندر PureTech پژو سیتروئن می باشد و دارای سه نسخه با قدرت های مختلف ۱۰۰، ۱۳۰ و ۱۵۵ اسب بخار است.
موتور دیزلی ۱.۵ لیتری BlueHDI پیشرانه دیگری است که فرانسوی ها در نظر گرفته اند. این موتور هم در دو نسخه، ۱۰۰ و ۱۳۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.
نیروی تولیدی توسط این موتورها از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا نمونه جدید هشت سرعته خودکار EAT8 به سمت هر چهار چرخ هدایت می شود. نسخه برقی این خودرو با پسوند E-Tense معرفی شده و دارای یک موتور الکتریکی با ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاوری است.
شتاب این خودرو برابر با ۸.۷ ثانیه می باشد. تامین انرژی خودرو با یک باتری ۵۰ کیلووات ساعتی می باشد و با امکان بازیابی انرژی در حین ترمز گیری این باتری شارژ شده و به دلیل پشتیبانی از ترمینال های شارژ سریع(تا ۱۰۰ کیلووات)در طی ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد از ظرفیت آن پر می شود.
این خودرو تا ۳۰۰ کیلومتر را می تواند بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند. قرار است این خودرو در بهار ۲۰۱۹ روانه بازار شود و نسخه هیبریدی خودرو در سال ۲۰۲۰ رونمایی خواهد شد.
منبع : آرگا
