آشنایی با نحوه عملکرد ایربگ یا کیسه هوا

 یکی از ویژگی های اصلی ایمنی در خودروهای مدرن داشتن کمربند ایمنی و ایربگ یا کیسه هوا می باشد. ایربگ در قسمت های مختلف خودرو تعبیه شده تا مانع از آسیب دیدن سرنشینان در هنگام تصادف گردد. اگر علاقمند هستید تا بدانید چگونه کیسه هوای خودرو فعال می شود با این مقاله از آرگا همراه باشید تا با نحوه کار ایربگ یا کیسه هوا بیشتر آشنا شوید.

نحوه عملکرد ایربگ ها

با شنیدن صدای انفجار حس ترس و وحشت ایجاد می شود و ما هرگونه انفجاری را وحشتناک و خطرناک می دانیم. اما همیشه این طور نیست روزانه انفجارهایی سبب نجات جان انسان ها می گردد. اگر راننده بدشانسی باشید و دچار تصادف رانندگی شوید، یک انفجار با دقت و کنترل شده موجب می شود ایربگ از داشبورد بیرون آمده، ضربه  تصادف را خنثی نموده و سبب شود بدن شما آسیب کمتری ببیند.

ساختار ایربگ

انواع ایربگ

اولین نوع کیسه هوا برای راننده ایجاد شده است. در تصادف جلو، کیسه هوای موجود سبب می شود تا از برخورد راننده با فرمان جلوگیری شود. این کیسه ها به تنهایی باعث کاهش ۳۰ درصدی تلفات در تصادفات جلوی ماشین و همچنین کاهش جراحات افراد در حوادث رانندگی شده اند. اما تولیدکنندگان خودرو به همین مورد بسنده نکرده و متوقف نشده اند. در حال حاضر بیشتر اتومبیل ها دارای کیسه های هوای سرنشین جلو و کیسه های مخصوص پرده های جانبی نیز می باشند. اما انواع دیگر نیز بسته به مدل وجود دارد، از جمله:

• ایربگ در پشت سر
• ایربگ در کمربند ایمنی
• ایربگ بین صندلی ها
• ایربگ سرنشینان عقب
• ایربگ زانوها و باسن

نحوه عملکرد

در نحوه عملکرد ایربگ ها دو عامل مهم تاثیر گذار هستند که در ادامه به این عوامل پرداخته می شود.

الف- سرعت

از عوامل مهم در نحوه عملکرد ایربگ سرعت عمل آن می باشد. زیرا بین تصادف خودرو و تاثیرش بر فرمان ماشین تنها یکی میلی ثانیه زمان می برد. هر کیسه هوا به سنسورهایی مجهز شده اند که در برخورد شدید جلویی یا فرونتال با سرعت بیش از ۲۴ کیلومتر در ساعت، با فعال کردن بادگیر سبب تورم مخلوط شیمیایی سدیم آزید (NaN3) و نیترات پتاسیم (KNO3) شده تا گاز نیتروژن آزاد شده و به سرعت کیسه نایلونی نازک  متورم و به اصطلاح باد شود.

به عبارت دیگر کیسه هوا شامل یک شتاب سنج بوده که تغییرات سرعت را تشخیص می دهد. اگر سرعت کمتری از سرعت از پیش تعیین شده را تشخیص دهد که بیشتر از سرعت ترمز معمولی باشد، باعث فعال شدن مدار کیسه هوا می شود. این مدار جریان الکتریکی را از طریق یک عنصر گرمایی عبور داده و ماده منفجره شیمیایی را مشتعل می کند. و سبب باد شدن ایربگ می گردد. بنابراین با باز شدن ایربگ هیچ یک از فرمان، داشبورد یا سطح دیگری از جلو به صورت یا بدن شما برخورد نمی کند. کیسه هوای سمت راننده در ۲۰ تا ۳۰ میلی ثانیه یا کمتر از نیمی از این زمان مشتعل و باد می شوند. فعال شدن ایربگ سرنشین کناری ۳۰-۴۰ میلی ثانیه طول می کشد.

ب- گازها

سازندگان ایربگ برای پر کردن آن از مواد شیمیایی مختلفی بهره می برند. سدیم آزید ماده معمول و مورد استفاده در گذشته بوده و هم اکنون با موادی که دارای سمیت و ضرر کمتری هستند، جایگزین شده است. ترکیب شیمیایی به صورت ماده ای جامد داخل محفظه ی سینی مانند کوچک قرار می گیرد. هنگام روشن شدن ایربگ بار الکتریکی یک رشته کوچک را در کیسه هوا فراگرفته تا نیروی لازم برای شروع احتراق مواد شیمیایی فراهم شود که این واکنش سبب می شود مقدار زیادی گاز نیتروژن در درون ایربگ تولید گردد و سبب باد شدن کیسه هوا می گردد.

منبع : آرگا