سئات آتکا در کلاس کراس اوورهای شهری و خانوادگی با تمرکز بر طراحی جذاب، کارایی و امکانات رفاهی توسط شرکت راین به ایران عرضه می شود. این مطلب به بررسی سئات آتکا می پردازد.
آشنایی و بررسی سئات آتکا
سئات آتکا کراس اوور اروپایی با هویت اسپانیایی آلمانی است که توسط شرکت راین به بازار ایران عرضه می شود. این خودرو در سگمنت کراس اوورهای شهری و خانوادگی بر روی طراحی جذاب، کارایی و امکانات رفاهی تمرکز کرده است.
برند سئات زیر مجموعه گروه فولکس واگن می باشد که محصولاتش معمولا مدل های اقتصادی و ارزان تر فولکس واگن هستند. برند اسپانیایی سئات در بازار اروپا فروش وسیعی دارد ولی برای بازار ایران کمتر شناخته شده است.
سئات آتکا یکی از چند کراس اوور وارداتی غیر چینی بازار ایران محسوب می شود که اولین بار هم در سال 2016 در نمایشگاه ژنو رونمایی شده است. در ادامه مطلب به بررسی سئات آتکا می پردازیم.
طراحی بیرونی
طراحی بیرونی سئات آتکا به عنوان اولین کراس اوور این برند اسپانیایی، با روح طراحی اروپایی کاملا همخوانی دارد. در ضمن امضای اختصاصی سئات را هم به نمایش می گذارد. در نمای روبرو، زبان طراحی ویژه این برند به طور آشکار قابل مشاهده است.
چراغ های جلو با فرم زاویه دار و تیز، هویت پویا و اسپرتی به آتکا می بخشند. این چراغ ها به همراه جلوپنجره شش ضلعی دو تکه، ساختاری چشم نواز و هماهنگ ایجاد کرده اند. لوگوی سئات به طور برجسته روی بخش بالایی جلوپنجره قرار داردر و مرکزیت طراحی جلو را در اختیار دارد.
طراحی سپر هم با ورودی های هوا و خطوط حجمی مشخص، بر حالت دینامیک خودرو تاکید دارد. در نمای جانبی، سئات آتکا الگوی متعارف یک کراس اوور جمع و جور خانوادگی را در پیش گرفته ولی با جزئیاتی خاص، چهره ای متمایز پیدا کرده است.
خط برجسته ای که از قسمت جلو تا انتهای خودرو امتداد پیدا کرده به پروفیل آن استحکام و کشیدگی می دهد. فرورفتگی های ظریف در قسمت پایین درب ها، در کنار رکاب های محافظ تیره رنگ، جنبه زیبایی شناختی و عملکردی دارند و از بدنه در مقابل ضربات جزئی محافظت می کنند.
در ضمن رینگ های آلیاژی 18 اینچی با طراحی متوازن تناسب مناسبی با ابعاد خودرو ایجاد کرده و سبب کمک به هویت اسپرت آن شده است. نمای عقب خودرو بیشتر از هر قسمت دیگری به محصولات فولکس واگن شبیه است و با اولین نگاه می توان تاثیر طراحی آئودی را به طور آشکارا مشاهده کرد.
چراغ های عقب گرافیک هندسی و کشیده ای دارند که سبب ایجاد ظاهر مدرن و هماهنگ با بخش جلو شده اند. در پایین، دیفیوز نقره ای رنگ به همراه خروجی های اگزوز دوتایی با قاب مشکی، جلوه اسپرت و مستحکمی ایجاد کرده است.
این ترکیب هم هویت دینامیک آتکا را تقویت می کند و هم بر جنبه زیبایی شناختی خودرو تاکید دارد. روی درب صندوق عقب کلمه Ateca با فونت پیوسته و باریک دریج شده که به عنوان شاخصی برای هویت محصول ارائه شده است. البته با طراحی کلی بدنه کمی همخوانی ندارد.
طراحی داخلی
طراحی داخلی سئات آتکا همانند نمای بیرونی، ریشه های اروپایی اش را به وضوح آشکار می نماید. در این فضا شرکت سازنده ترجیح داده ساختاری کلاسیک تر و کاربردی تر را ارائه دهد. نمایشگر سیستم چند رسانه ای و پنل پشت فرمان به طور مجزا طراحی شده است.
با این وجود هر دو در یک راستا قرار دارند تا هماهنگی بصری حفظ گردد. این رویه گرچه ممکن است کمی ساده تر از رقبا به نظر برسد ولی حس عملکرد گرایی بیشتری را برای سرنشینان و راننده رقم می زند.
از نقاط برجسته در طراحی داخلی این خودرو استفاده از کلیدهای فیزیکی متعدد جهت کنترل عملکرد کلیدهای ماشین می باشد. این انتخاب برخلاف رویه مینیمالیستی و کاملا لمسی اکثر خودروهای جدید بوده و مزیت بزرگ آن سهولت دسترسی و کاهش حواس پرتی راننده می باشد.
کابین اتکا از این نظر ممکن است در اولین نگاه سنتی جلوه نماید ولی تجربه کاربری آن همچنان رضایت بخش و کاربردی می باشد. فرمان دی کات با طراحی اسپرت و کلیدهای کنترلی چندمنظوره، نقش مهمی در تعامل راننده با سیستم های خودرو دارد.
این جزئیات به همراه کیفیت متریال مورد استفاده در داشبورد و تودوزی نشان می دهد که سئات تلاش نموده ترکیبی از کارایی و حس پریمیوم را در فضای داخلی آتکا عرضه نماید. از لحاظ ابعاد داخلی، آتکا با فاصله محوری 2628 میلی متر و طراحی سقف تقریبا بلند، فضای کافی جهت 4 سرنشین بزرگسال فراهم می سازد.
این قابلیت بخصوص در سفرهای طولانی بسیار اهمیت دارد و حس راحتی را افزایش می دهد. در قسمت بار نیز این کراس اوور، با داشتن حجم 510 لیتر، نیازهای روزانه و خانوادگی را به خوبی جواب می دهد.
گرچه این میزان از رقیب خودرو یعنی فولکس واگن تیگوان کمتر است. به طور کلی طراحی داخلی سئات آتکا پیش از تمرکز بر جلوه های دیجیتال یا پیچیدگی های بصری بر کارایی، راحتی و سهولت استفاده متمرکز شده است. این رویه سبب می شود کابین آتکا، فضایی متعادل بین سنتی و مدرنیته را ارائه دهد.
مشخصات فنی سئات آتکا
سئات آتکا با پیشرانه های متنوعی در بازار جهانی عرضه می شود. چهار نسخه بنزینی و سه نسخه دیزلی که هر کدام متناسب با نیاز و بازار هدف ارائه می شود. نسخه ای که راهی بازار ایران شده است، از پیشرانه دو لیتری توربو از خانواده معروف TSI گروه فولکس واگن بهره می برد.
این پیشرانه به عنوان یکی از پربازده ترین پیشرانه های توربو 4 سیلندر شناخته می شود که قدرت تولیدی آن 190 اسب بخارو حداکثر گشتاور تولیدی نیز 320 نیوتن متر می باشد. به این ترتیب سئات آتکا در جایگاه بالاتری نسبت به کراس اوورهای وارداتی ایران قرار می گیرد.
نیروی تولیدی توسط گیربکس هفت سرعت دوکلاچه به چرخ ها منتقل می شود که به نرمی تعویض و واکنش سریع جعبه دنده هم شهرت دارد. ضمنا سیستم تمام چرخ محرک موجب شده تا سئات آتکا هم در مسیرهای شهری و آسفالته عملکرد مناسبی داشته باشد و هم در شرایط جاده ای ناهموار نیز چسبندگی و پایداری زیادی داشته باشد.
ترکیب پیشرانه قوی مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 6، گیربکس مدرن و سیستم انتقال قدرت هوشمند سبب می شود تا این کراس اوور شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعتی حدود 7.1 ثانیه داشته باشد. ضمنا حداکثر سرعت سئات آتکا با باک 55 لیتری حدود 213 کیلومتر بر ساعت می باشد و متوسط سوخت آن در سیکل ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر است.
منبع : آرگا
