می توان گفت ریسپکت بهمن موتور یک خودرو چینی تقریبا اقتصادی است که به شکل مونتاژ در بازار کشور ارائه می شود. این خودرو در سال ۱۴۰۱ به بازار معرفی و تحت فروش قرار گرفت. برای آشنایی بیشتر پیشنهاد می کنیم با بررسی ریسپکت بهمن همراه ما باشید.
بررسی ریسپکت بهمن موتور
ریسپکت سدان کامپکت گروه بهمن موتور است که نخستین بار در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در سال ۱۴۰۱ به بازار معرفی شد و برای آن قیمت پایه ۷۳۷ میلیون تومان در نظر گرفته شد. اگر سدان جمع و جور شهری مدنظر شما بوده و قصد سفرهای زیادی ندارید این محصول کارامد خواهد بود.
ریسپکت خودرو چینی تقریبا اقتصادی با طراحی ساده می باشد که توسط گروه بهمن به طور مونتاژی به بازار کشور ارائه می شود. این خودرو در چین به اسم Cowin Xuandu شناخته می شود. رنگ سفید ریسپکت زیبا به نظر نمی رسد ولی ریسپکت در رنگ مشکی مجذوب کننده است. البته این مسئله سلیقه ای خواهد بود.
رقیب اصلی و سرسخت این خودرو آریزو ۶ پرو می باشد که به پیشرانه و گیربکس مشابه با ریسپکت مجهز است. شرکت چری تقریبا پنجاه درصد این کمپانی را در مالکیت داشته و نصف دیگر تحت مالکیت گروه وولیانگ می باشد.
ولی همچنان مرکز پشتیبانی فنی و مرکز تحقیق و توسعه تحت تسلط چری است. بهمن موتور با خرید پلتفرم این خودرو آن را با نشان اختصاصی خود روی خط تولید قرار داد. این گروه خودروسازی بزرگ سابقه تولید محصولات مزدا را در کارنامه اش دارد.
بهمن موتور بعد از چند سال از توقف تولید مزدا ۳ جدید سدان ریسپکت را معرفی کرد. برند Cowin از زیر مجموعه های شرکت چری بوده و اخیرا به کایی تغییر نام پیدا کرده است. محصولات این برند تازه تاسیس با پلتفرم مشترک محصولات چری تولید شده از این رو ریسپکت با خودروهایی مانند آریزو ۵ و آریزو ۶ پلتفرمی یکسان دارد. در ادامه به بررسی ریسپکت بهمن می پردازیم.
بررسی طراحی ظاهری خودرو
در این بخش طراحی خودرو ریسپکت را مورد بررسی قرار می دهیم. با وجود سادگی در طراحی شیوه سه جعبه ای کلاسیک سدان با صندوق عقب و کاپوت کشیده بدون آنکه زیاد جلب توجه کند جذاب و تقریبا ماندگار است. ریسپکت باریک و کشیده بوده و نوع طراحی چراغ ها در باریک به نظر رسیدن خودرو موثر بوده است.
در بخش عقب چراغ های کشیده ای که در وسط باریک تر می شوند و در وسط آن ها نشان ریسپکت( به معنی احترام) به زیبایی خودنمایی می کند. پلاک روی سپر تعبیه شده و پایین تر مه شکن قرار دارد. زیر سپر دو عدد خروجی اگزوز را شاهد هستیم.
در ادامه بررسی ریسپکت مشاهده می شود که روی خودرو رینگ های ۵ پره بسیار زیبا نصب شده که توسط طرح های نقره ای رنگی مزین شده و کالیپر ترمزها هم رنگ قرمز دارد. دور قاب پنجره ها با نوار باریک کروم احاطه شده که حس لوکس بودن القا می کند.
آینه های جانبی دارای طراحی خوبی بوده و نیمی به رنگ مشکی است. یک قطعه پلاستیکی تزئینی نیز پشت گلگیرهای جلو به کار رفته تا به همراه رینگ های طرح اسپرت، خودرو جوان پسند تر به نظر برسد. در بررسی ریسپکت از نمای جلو شباهت هایی با خودروهای کیا و هیوندای مشاهده می شود.
روی جلو پنجره مشکی قطعات فلزی بسیار جذاب با طرح کلی کهکشانی تعبیه شده است. ضمنا دوربین جلو هم نصب شده است. نمای کلی ریسپکت ساده، شیک، اندکی باریک، سه جعبه ای کلاسیک با صندوق و کاپوت کشیده تر از خودروهای مدرن به دور از اغراق بوده و می تواند طیف وسیعی از جامعه را مجذوب کند.
به طور کلی ریسپکت از نظر طراحی ظاهری نسبتا مدرن محسوب می شود و چهره اسپرت و جوان پسندی دارد. در نمای جلو چراغ های اصلی باریک و کشیده در ترکیب با جلو پنجره کهکشانی ظاهر تهاجمی پیدا کرده است. روی سپر جلو ادامه جلو پنجره ای طراحی شده و در دو سمت چراغ های دی لایت تعبیه شده که طراحی آن ها به گونه ای است که ادامه چراغ های لایت در کاسه چراغ اصلی می باشند.
در نمای جانبی طراحی رینگ ها نخستین موردی است که به چشم می آید ولی اگر یکی دو سایز بزرگتر بود جذابیت بصری بیشتری به ریسپکت می بخشیدند. طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب ۱۴۸۳،۱۸۲۵،۴۶۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری آن ۲۷۰۰ میلیمتر می باشد.
در عقب خودرو از ترند روز دنیا خبری نیست یعنی چراغ ها به هم پیوسته طراحی نشده است.
بررسی طراحی داخلی خودرو
در بررسی طراحی داخلی ریسپکت می توان گفت با ورود به کابین حس خوبی از طراحی و جانمایی عالی ادوات ایجاد می شود. به نظر می رسد رنگ قرمز و نورپردازی با هدف القای حس اسپرت بودن صورت گرفته است. مثل بیشتر خودروهای چینی خط دوخت قرمز روی صندلی و داشبورد مشاهده می شود.
صندلی های خودرو یک تکه بوده و طراحی زیبایی دارد. البته این نوع صندلی ها سبب شده سرنشین عقب دید کمتری نسبت به جلو داشته باشد و باد کمی از دریچه کولر به عقب می رسد. طراحی فلزی روی داشبورد و درب ها کار شده تا از یکنواختی جلوگیری شود.
داشبورد به سمت راننده متمایل شده که نشانه تمرکز روی رانندگی و دسترسی راحت و ارگونومیک تر به ادوات می باشد. بخش کمی از داشبورد از فوم نر و اکثر آن از جنس پلاستیک خشک می باشد. ولی متریال استفاده شده در کابین ریسپکت در حد قیمت خودرو نیست.
ریسپکت از فرمان سه پره دی کات بهره می برد که روی آن کلیدهای کنترل و … تعبیه شده است. کلاستر آنالوگ با رایانه سفری، وضوح و طراحی خوبی دارند. از انتقادات به کابین وجود تنها یک پنل تهویه برای سرنشینان عقب است. ضمنا برای این خودرو فاقد سنسور باران است.
مانیتور نصب شده روی داشبورد ریسپکت از طریق دوربین ۳۶۰ درجه به کمک ۴ دوربین تصویر تقریبا باکیفیتی ارائه می دهد. انتقاد سوم نبود سنسور جلو است. مورد بعدی این که تنها توسط کلید می توان درب صندوق را باز کرد. نقد پایانی دودی نبودن شیشه های عقب می باشد.
از دیگر المان ها در بررسی ریسپکت می توان به تعبیه دو عدد جالیوانی روی کنسول میانی، کلید اتو هلد، ترمز پارک برقی، گرمکن صندلی های جلو و تنظیمات مانیتور اشاره کرد. ضمنا ریسپکت می تواند وقایع را ثبت کند و تنها باید کارت حافظه را در مکان مورد نظر قرار دهید.
امکان خواباندن صندلی های عقب برای بهره مندی از فضای بیشتر نیز موجود است. به طور کلی دسترسی به امکانات دشوار نبوده و با چند بار استفاده به آن ها عادت می کنید ظرافت طراحی کابین ریسپکت جذاب بوده به طور مثال دریچه خروجی هوا برای شیشه طراحی جذابی دارد.
ردیف عقب فضای راحتی داشته ولی طول و عرض کم نشیمن جای انتقاد دارد. ارتفاع صندلی ها نیز مناسب بوده و در پشت کنسول دریچه کولر به همراه پورت یو اس بی قرا دارد. طراحی داشبورد میانی به کمک خطوط تیز فراوانی صورت گرفته و خوشبختانه خسته کننده به نظر نمی رسد.
یکی از نکات مثبت در کابین ریسپکت دقت به طراحی برخی جزئیات از جمله خروجی هوای شیشه های جانبی بوده که سبب می شود ظاهر اسپرتی پیدا کند. کیفیت متریال در اکثر قسمت های داشبورد قابل قبول است. فضای کابین نیز برای سدان کلاس C جادار و راضی کننده به نظر می رسد.
ضمنا طراحی صندلی های جلو اسپرت است و پشت سری به طور یکپارچه با صندلی طراحی شده و ضمنا فضای صندوق عقب نیز پاسخگوی نیاز خانواده خواهد بود.
بررسی امکانات رفاهی و تجهیزات
در بررسی امکانات ریسپکت باید گفت که از امکانات رفاهی بسیاری زیادی بهره می برد از جمله:
کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی، حالات رانندگی، هشدار نقطه کور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه برای سهولت پارک، صندلی برقی راننده ۶ حالته، شارژر وایرلس، آینه تاشو برقی، حالت های رانندگی اقتصادی / اسپرت، نشانگر تعویض دنده، سیستم تهویه مطبوع همراه با دریچه برای سرنشینان عقب، استارت دکمه ای، روشن شدن ریسپکت با ریموت کنترل، فرمان چرمی، کلیدهای دسترسی به مولتی مدیا، جلو آمپر دیجیتال ۷ اینچی، کنترل سیستم مولتی مدیا روی کنسول مرکزی، قابلیت اتصال به بلوتوث، جی پی اس، شش عدد اسپیکر، خروجی برق ۱۲ ولت، چراغ های ال ای دی، نور داخل کابین، تنظیم برقی چراغ های جلو، آینه داخلی ضد تابش نور، سانروف، آینه های جانبی برقی تاشو همراه با گرمکن، چراغ خوشامدگویی، روکش چرمی صندلی ها، صندلی راننده مجهز به گرمکن، صندلی سرنشین مجهز به گرمکن و تنظیم دستی ۴ جهته، باز شدن درب باک از داخل، کالیپر ترمز به رنگ قرمز، ریموت کنترل مجهز به کلید صندوق عقب، تنظیم زاویه فرمان، رنگ تودوزی، بالا رفتن شیشه های برقی با لمس یک بار و … .
بررسی مشخصات فنی
می توان گفت ریسپکت بهمن در بخش فنی شبیه طیف وسیعی از دیگر خودروهای چینی می باشد. بررسی ها نشان می دهد ریسپکت بهمن موتور از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری بهره می برد که متصل به یک گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی بوده و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر را با قدرت ۱۵۴ اسب بخار به محور و دیفرانسیل جلو منتقل می کند.
به کمک این نیروی محرکه، ریسپکت قادر است در مدت ۱۰.۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ برسد. حداکثر سرعت این سدان ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت گزارش شده و مصرف ترکیبی ریسپکت به گفته شرکت سازنده ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر و حجم باک خودرو ۵۰ لیتر است.
ضمنا سیستم تعلیق این خودرو در چرخ های جلو از نوع مک فرسون و در چرخ های عقب از نوع مولتی لینک می باشد که نرمی قابل قبول و سواری مناسبی را برای ریسپکت به ارمغان آورده اند. نکته قابل ذکر در این جا آن است که با وجود اشتراک در قسمت قوای محرکه این خودرو با آریزو ۶ و آریزو ۵ توربو ولی ریسپکت دارای عملکرد بهتری است.
بررسی امکانات ایمنی خودرو
این خودرو با وزن خالص ۱۴۰۹ کیلوگرم دارای حجم صندوق عقب ۴۵۵ لیتر است و برای تعداد ۵ نفر سرنشین طراحی شده است. سطح آلایندگی ریسپکت یورو ۶ می باشد. از امکانات ایمنی این خودرو عبارت است از:
- سیستم هوشمند ورود بدون کلید
- ترمز جلو و عقب به ترتیب دیسکی خنک شونده و دیسکی
- سیستم تشخیص مانع عقب
- قفل ایمنی کودک درب های عقب و شیشه ها
- دوربین دید عقب با خطوط پویای راهنما در نمایشگر
- سیستم ترمز ABS+EBD
- سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو
- سیستم ترمز پارک برقی
- چراغ های دی لایت
- سیستم نمایش لحظه ای فشار باد لاستیک ها
- سیستم توقف خودکار قبل از شروع به حرکت یا اتوهلد
- سیستم کنترل حرکت خودرو در سربالایی
- قابلیت روشن شدن اتومات چراغ های جلو یا اتولایت
- سیستم هشدار باز بودن کمربند راننده
- دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، دو عدد کیسه هوای جانبی و دو عدد کیسه هوای پرده ای
- سیستم اتصال صندلی کودک یا ایزوفیکس
- سیستم هشداردهنده سرعت با قابلیت تنظیم
- سیستم ایمنی تشخیص مانع شیشه بالابر و سانروف
- کروز کنترل یا سیستم تثبیت کننده سرعت
- سیستم ضد سرقت خودرو یا ایموبلایزر
- اتصال سه نقطه ای کمربند ایمنی ردیف عقب به همراه قفل اضطراری
- اتصال سه نقطه ای کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
تجربه سواری با ریسپکت
بیشتر افراد از حضور گیربکس CVT روی خودرو مایوس می شوند. ولی دقت کنید این گیربکس با نوعی که روی نیسان تینا و خودروهای قدیمی نصب شده تفاوت دارد و نسل جدید گیربکس CVT را ارائه می دهد. ولی به هر حال هیچ گیبرکس CVT شبیه AT نخواهد بود.
نکته قوت در طراحی خودرو این است که عایق بندی خوب بوده و صداهای بیرون کمتر وارد کابین می شود. البته زیر بندی ماشین کوبش و سر و صدای زیادی تولید می کند. کیفیت متریال داخلی و ارگونومی بسیار مناسب ارزیابی می شود و حس خوبی به همراه دارد.
سواری با ریسپکت نسبت به بیشتر خودروهای چینی نرم و راحت است. هندلینگ خودرو در مسیرهای پرپیچ قابل تحسین است. البته نمی توان انتظار خوش فرمانی در حد خودروی اروپایی داشت. ولی بدون ورود سیستم های کمکی نیز همچنان پایداری و چسبندگی خوبی دارد.
کیفت ساختی که بهمن موتور ارائه می دهد نسبت به خودروهای چینی رقیب نیز مناسب به نظر می رسد. در صندلی های عقب می توان فضای راضی کننده و سواری نرمی را تجربه کرد. ولی ارتفاع صندلی های جلو کمی آزاردهنده بوده ولی دید بهتر به جلو را به همراه دارد.
هنگام پارک خودرو توسط دوربین ها و سنسورها این امر راحتتر می شود. در مجموع اگر سدان جمع و جوری مدنظر شماست و سفرهای زیادی با خودرو انجام نمی دهید ریسپکت را انتخاب کنید. ولی اگر قصد گردش و سفر مداوم را دارید تویوتا کرولا، هیوندای اکسنت و کیاسراتو صفر مناسب بوده چرا که حساسیت به بنزین و دیگر مشکلات را نخواهند داشت.
از مزایای ریسپکت می توان به کیفیت مونتاژ خوب، طراحی داخلی راحت و جذاب، هندلینگ مناسب و تجهیزات و آپشن های فراوان اشاره کرد و مواردی همچون تاخیر اولیه در حرکت، صدای سیستم تعلیق و مصرف سوخت بالا از معایب این خودرو محسوب می شوند.
منبع : آرگا
