دسته ها
دوشنبه ۲۸ خرداد ۱۴۰۳

از مشکلات و معایب فیدلیتی چه می دانید؟

  • حکیمه فهیمی
  • ۲۴ اسفند ۱۴۰۲
  • ۰

فیدلیتی یکی از کراس اوورهای مدرن و خوش فروش بازار است که علیرغم مزایای بسیار دارای معایبی نیز می باشد. در این مطلب به بررسی مشکلات و معایب فیدلیتی پرایم می پردازیم.

فیدلیتی پرایم از محصولات پرفروش گروه خودروسازی بهمن به شمار می رود که با استقبال خوبی هم روبرو شده است. همانطور که می دانید هر محصولی علیرغم مزایا دارای معایبی نیز می باشد. در ادامه قصد داریم مشکلات و معایب فیدلیتی پرایم را مورد بررسی قرار دهیم.

مشکلات و معایب فیدلیتی پرایم

فیدلیتی از جمله کراس اوورهای چینی بازار است که با استقبال خوبی روبرو شده و فروش خوبی را تجربه می کند. و در مدت نه چندان زیاد حضورش در بازار خودرو مخاطبین بسیاری را جلب کرده است. البته این خودرو در این رنج قیمتی رقبای مختلفی را نیز پیش رو دارد.

قابل ذکر است این خودرو محصول سال ۲۰۱۸ بوده و تحت برند جتور از زیر مجموعه های شرکت چری که با اسم جتور ایکس ۷۰ اس عرضه می شود. البته در حال حاضر نسخه های بازنگری شده این خودرو در چین حضور داشته و نسخه فعلی در بازار ایران و سایر کشورها به فروش می رسد. ابعاد فیدلیتی پرایم در حد کراس اوور متوسط سایز بوده و نسبت به بسیاری از محصولات بازار سایز بزرگتری دارد.

اگر شما نیز قصد خریداری این کراس اوور خانوادگی مدرن را دارید و مایلید از مشکلات و معایب آن اطلاع داشته باشید در ادامه به بررسی معایب فیدلیتی پرایم می پردازیم.

برخی قسمت های کابین

بعد از ورود به کابین این خودرو متوجه می شوید که برخلاف انتظار در قسمت داشبورد و برخی قسمت های دیگر میزان زیادی پلاستیک خشک به کار رفته و از رویه های چرمی در این قسمت ها اثری نیست. البته در بعضی قسمت های رودری چرم مصنوعی روکش شده و پلاستیک به کار رفته در داشبورد زیاد بی کیفیت هم نیست.

  •  آرون گروپس

ولی بازهم انتظاری که از این خودرو وجود داشت استفاده از رویه های چرم مصنوعی و مواد پلاستیکی نرم بود تا سرنشین از لمس آن ها حس بهتری پیدا کند. ولی به نظر خودروساز به منظور کاهش هزینه های تولید، مواد ارزان تری برای ساخت ادوات به کار بسته است.

قدرت فنی نه چندان هیجان انگیز

این خودرو با وزن ۱۵۸۰ کیلوگرم می تواند حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر را ارائه دهد. با این اوصاف همانطور که می دانید امروزه استفاده از انواع موتورهای کم حجم مجهز به سامانه توربوشارژ در اکثر خودروها رایج شده ولی انتظار می رفت کراس اووری در این ابعاد از موتور قوی تری بهره مند بود تا هیجان بیشتری ارائه دهد.

البته قدرت فنی و حرکتی این خودرو برای پاسخ به نیازهای یک خانواده معمولی نسبتا کافی بوده ولی وقتی ظرفیت آن از نظر سرنشین و بار کاملا پر شود احتمالا راننده در عبور از سربالایی با کند شدن خودرو مواجه شود. به این ترتیب هر چند توان فیدلیتی پرایم در حالت معمولی کافی به نظر می رسد ولی با صندوق پر و سرنشین کامل با برخی ضعف های حرکتی همراه می شود.

بخصوص هنگامی که با موتورهای قوی در خودروهای مشابه مقایسه گردد، ضعف نسبی حرکتی قوای فنی را می توان از معایب فیدلیتی به شمار آورد.

گیربکس خشک

مکانیزم گیربکس های دوکلاچه خشک طوری است که در مواقع تحت فشار مانند ترافیک سنگین یا سربالایی سریعتر از انتظار به حداکثر دمای عملیاتی اش می رسد و نمی تواند به درستی وظیفه اش را انجام دهد. این مشکلی است که اکثرا آن را مهمترین معایب فیدلیتی گزارش کرده اند.

این ایراد به اندازه ای بوده که گروه بهمن احتمالا این خودرو را در آینده با گیربکس جدید راهی بازار نماید. به این ترتیب داغ شدن گیربکس دو کلاچه را مدنظر داشته باشید. شایان ذکر است نسخه های اولیه فیدلیتی به گیربکس دو کلاچه خشک مجهز هستند که سبک عملکرد آن با انتقاد روبرو بود. گیربکس خشک با سبک رانندگی در کشور سازگار نبوده و در ترافیک سنگین یا حرکت دور آهسته به سرعت داغ کرده و عملکردش مختلف می شود.

سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل جلو

می توان گفت که اگر در آینده این خودرو با گیربکس جدید و سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک به بازار ارائه شود مسلما جزو پرفروش ترین محصولات مونتاژی چین در کشور لقب می گیرد.

نگهداری سخت تر موتور توربوشارژ

از آنجا که بنزین استاندارد در سطح کیفیت جهانی در کشور کمتر وجود دارد معمولا موتورهای جدید توربوشارژ با مشکلاتی از جمله ناک زدن و در مواردی شکسته شدن رینگ و پیستون در کشور روبرو هستند که این امر هزینه تعمیر گزافی را برای مالک خودرو به همراه دارد.

به نظر می رسد اگر فیدلیتی با پیشرانه تنفس طبیعی در اختیار مشتری بود مالک خودرو از نظر نگهداری و دوام فنی با دغدغه خاطر کمتری روبرو بود. ولی در حال حاضر باید همیشه از سوخت استاندارد برای فیدلیتی استفاده و در صورت دسترس نبودن این نوع سوخت، مکمل های اورجینال معمولا گران قیمت باید استفاده تا خودرو با مشکل ناک و خرابی های پرهزینه روبرو نشود.

البته با تغییرات نرم افزاری امکان ارتقای میزان سازگاری پیشرانه توربوشارژ با بنزین داخلی وجود دارد و از ناک زدن پیشگیری می شود. ولی گفته شده با ریمپ شدن خودرو گارانتی آن از بین می رود که ریسک این کار خیلی بالا است. به هر حال استفاده از موتور توربوشارژ که به کیفیت بنزین و روغن حساسیت زیادی دارد از معایب این خودرو به شمار می رود.

سواری خشک

برخی کاربران این خودرو از کیفیت سواری نه چندان مناسب آن انتقاد داشته اند. دلیل اصلی نیز به رینگ ها باز می گردد. زیرا رینگ های بزرگ با لاستیک های تقریبا سفت، تکان های کابین خودرو در دست انداز و معابر ناهموار را بیش از حد معمول به همراه دارد.

در پایان همچنین پیشنهاد می شود برای آشنایی با معایب دیگنیتی پرایم و معایب  سورن پلاس روی لینک ها کلیک و از این مقالات بازدید نمایید.

منبع : آرگا

مطالب مرتبط
مطالب داغ
همچنین ببینید
مشاهده دیدگاه های این مطلب
دیدگاه های مطلب
۰ دیدگاه برای این نوشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *