سوخت اصلی خودروهای بنزینی، در طول مراحل متعددی تهیه و ارائه می شود. اگر علاقمند هستید تا بدانید مراحل تولید بنزین به چه صورت است و طی چند مرحله این فراورده نفتی مهم حاصل می شود با ادامه مطلب همراه ما باشید.
آشنایی با مراحل تولید بنزین
بنزین یکی از فراورده های مهم نفتی و اصلی ترین سوخت مورد نیاز خودروهای بنزینی به شمار می رود. با توجه به موقعیت ایران به عنوان یکی از عظیم ترین تولیدکنندگان نفت خام دنیا، روند تولید بنزین در کشور اهمیت زیادی دارد. در این مطلب با مراحل تولید بنزین آشنا می شوید.
همچنین در صورت تمایل برای اطلاع از تفاوت بنزین سوپر و معمولی و مزایای مکمل بنزین می توانید از این مقالات هم بازدید نمایید.
استخراج نفت خام
نفت خام ماده اولیه اصلی برای تولید بنزین می باشد که از منابع زیرزمینی استخراج می گردد. نفت خام مخلوطی از هیدروکربن ها با زنجیره های مختلف است که به طور طبیعی در لایه های زمین بخصوص در حوزه های نفت جنوب و جنوب غرب ایران یافت می شود.
نفت خام از چاه های نفت استخراج می شود. پس از استخراج نفت خام، توسط لوله یا نفت کش ها به پالایشگاه ها ارسال می شود. مثلا در ایران نفت خام از خوزستان به پالایشگاهی مانند آبادان منتقل می شود.
پالایش نفت خام
در پالایشگاه ها به منظور پالایش نفت خام مراحل زیر طی می شود:
تفکیک نفت خام
بعد از استخراج نفت خام و انتقال آن به پالایشگاه در نخستین مرحله به برج تقطیر وارد می شود. به عبارتی در پالایشگاه ها بعد از پمپاژ و انتقال نفت خام، مرحله عمده تولید بنزین پالایش آن می باشد. جهت پالایش نفت خام، اکثر پالایشگاه ها روش تقطیر جزئی را مورد استفاده قرار می دهند.
در این روش عناصر تشکیل دهنده نفت، بر مبنای اختلاف دمایی که در نقطه جوش و تبخیر دارد در برج تقطیر طی حرارت دیدن از هم جدا می شود. فرایند تقطیر از طریق حرارت دادن نفت خام تا دمای بیشتر از ۴۰۰ درجه سانتی گراد شروع می شود.
در این شرایط نفت خام حدود ۲۵۰-۴۰۰ درجه سانتی گراد گرم شده بعد وارد برج تقطیر اتمسفریک می شود که در آن نفت به قسمت های مختلفی مانند گاز، نفت سفید، نفت سنگین و گازوئیل تفکیک می شود.
قسمتی از محصولات میانی برج تقطیر نفتا است که ماده اولیه اصلی برای تولید بنزین می باشد.
مرحله ریفورمینگ
نفتای حاصل از تقطیر عدد اکتان پایینی دارد و برای تبدیل آن به بنزین قابل مصرف بایستی به واحد کاتالیتیک ریفورمینگ وارد شود. در این واحد توسط دما، فشار و کاتالیست ساختار هیدروکربن های نفت تغییر می کند.
این واکنش ها سبب افزایش عدد اکتان و تولید بنزین ریفورم شده می گردد که قسمتی از بنزین نهایی را شامل می شود.
مرحله کراکینگ
به منظور افزایش تولید بنزین، واحد کراکینگ حرارتی یا کاتالیزوری وارد کار می شود. در این پروسه، مولکول های بزرگ تر مثل نفت گاز یا نفت سنگین شکسته شده و به مولکول های کوچک تر مثل بوتان، پروپان و بنزین تبدیل می شوند.
این واحد به طور خاص برای افزایش راندمان پالایشگاه ها و تولید بنزین بیشتر در وضعیت کمبود نفتا موثر می باشد.
مرحله آلکیلاسیون
در این مرحله، از ترکیب ایزوبوتان با بوتن یا پروپن در حضور کاتالیزور اسیدی، سوختی با عدد اکتان بالا تولید می شود که به بنزین اضافه خواهد شد. این بخش به افزایش کیفیت و عملکرد موتور کمک می نماید.
مرحله تثبت، ترکیب و اضافه کردن مواد مکمل
بنزین تولید شده از واحدهای مختلف با هم ترکیب شده و به آن یک سری مواد اضافه می شود از جمله:
- ماده ضدخوردگی
- افزایش دهنده عدد اکتان
- افزودنی های ضد یخ زدگی و ضد زنگ
منبع : آرگا
