دسته ها
دوشنبه ۲۷ فروردین ۱۴۰۳

بررسی هونگچی h9 سدان خوش قامت مجهز به موتور دو لیتری توربو

  • حکیمه فهیمی
  • ۱۰ آذر ۱۴۰۱
  • ۰

سدان لوکس هونگچی h9 با طراحی بیرونی شبیه محصولات رولزرویس و طراحی داخلی عالی، دو سالی هست که به بازار معرفی شده است. در این مطلب قصد داریم به بررسی هونگچی h9 بپردازیم.

سدان زیبای هونگچی h9 اولین بار در سال ۲۰۲۰ با هدف رقابت با آئودی a6، مرسدس بنز e و ب ام و سری ۵ به این عرصه پا نهاد. این خودرو از موتور دو لیتری توربو بهره می برد. در این مطلب به بررسی هونگچی h9 پرداخته تا با مشخصات این خودرو بیشتر آشنا شوید.

آشنایی و بررسی هونگچی h9

شرکت هونگچی زیر مجموعه گروه فاو چین می باشد که یکی از قدیمی ترین و لوکس ترین خودروسازان این کشور محسوب می شود. این شرکت در سال ۲۰۲۰ از سدان لوکس h9 رونمایی کرد. هدف از ساخت هونگچی h9 رقابت با خودروهای لوکسی همچون آئودی a6، مرسدس بنز e و ب ام و سری ۵ بود.

طراحی بیرونی این خودرو در نمای جلویی از رولزرویس؛ در قسمت کناری از می باخ و بخش عقب از محصولات کادیلاک الگو گرفته است. همچنین با توجه به طول ۵۰۸۰ متری بدنه انتظار می رود که سرنشینان فضای کابین جاداری را تجربه نمایند. کمپانی هونگچی از خودروسازهایی است که تا چند سال قبل خودروهایی تولید می کرد که دارای طراحی ظاهر کلاسیک بودند.

ولی این شرکت در سال ۲۰۲۰ رویه و خط مشی شرکتش را تغییر داد و گویا به سمت تولید خودروهای با ظاهر مدرن رو آورد. سدان هونگچی h9 نیز این تجدید نظر اساسی در سیاست های شرکت را نمایان می کند. این خودرو به گفته شرکت هونگچی در کلاس سدان های سایز متوسط جای می گیرد.

ولی به عقیده برخی منابع h9 با طول ۵.۲ متر و فاصله بین چرخ های بیشتر از سه متر، بیشتر به سدان فول سایز شباهت داشته و انتهای عقب آن شبیه کلاس بدنه فست بک در نظر گرفته شده است. همچنین قابل ذکر است در بین خودروهای چینی، واژه های لوکس و سوپرلوکس معنای متفاوتی به بازار جهانی دارد.

  •  آرون گروپس

کمپانی های چین برای کاستن قیمت و افزایش کیفیت مدل های عامه پسند در تلاش بوده و معمولا به خودروهای گران قیمت در کلاس لوکس یا اسپرت دو نفره علاقمند نیستند. با این حال محصولات چینی که چهره ای شبیه مدل های ساخت امریکا یا آلمان داشته باشند، لوکس به حساب می آیند.

البته با رشد اقتصادی خوب چین احتمالا صنعتگران این کشور به فکر تولید کلاس های خودرویی بالاتر باشند. شرکت هونگ چی که برند قدیمی چینی محسوب می شود در ده های ۵۰ و ۶۰ میلادی خودروهای تشریفاتی مشابه مدل های لوکس امریکایی تولید می کرد و مدتی هم مونتاژ محصولاتی از تویوتا و آئودی را ادامه داد.

این شرکت از سال ۱۹۶۳-۱۹۸۱ خودروهای مورد استفاده شخصیت های سیاسی برجسته این کشور را تولید کرد. و امروزه با محصولات متنوع همچون سدان هونگچی اچ ۵ و اچ ۷ در کنار کراس اوورهای اچ اس ۳، اچ اس۵ و اچ اس ۷ مهمترین خودروساز لوکس چین به شمار می رود. با این مقدمه در ادامه به بررسی خودرو هونگچی h9 می پردازیم.

طراحی ظاهری

در بررسی طراحی ظاهر هونگچی h9 می توان گفت با اولین نگاه به جلوپنجره ای این سدان خوش قامت، رولزرویس در ذهن تداعی می شود. البته این موضوع جای تعجب ندارد زیرا یکی از مدیران ارشد قسمت طراحی رولزرویس در شرکت هونگچی مشغول به کار است. ولی چینی ها مدعی هستند طراحی کلی هونگچی h9 قبل از پیوستن این مدیر ارشد به شرکت صورت گرفته است.

در جلوپنجره ای هونگچی h9 شاهد مشخصه هایی همچون چراغ ال ای دی و چراغ های روشنایی روز هستیم که در مرکز جلوپنجره نیز آرم شرکت هونگچی خودنمایی کرده و تقریبا تا میانه های کاپوت امتداد یافته است. در ادامه بررسی طراحی هونگچی h9 قابل ذکر است که رنگ آمیزی دوگانه ای برای آن در نظر گرفته شده است که یادآور محصولات می باخ می باشد.

چراغ های عقب هم ناخودآگاه چراغ های کادیلاک ایکس تی اس را تداعی می کند. دو قابلیت جذاب سدان هونگچی h9 شامل دستگیره های درب مخفی شونده (پاپ آپ) و رینگ های آلیاژی ۲۰ اینچی می باشد. شایان ذکر است این خودرو نسبت به رقبای سایز متوسط و لوکس خود، حتی در حالت طویل تر هم ابعاد بزرگتری را ارائه می دهد.

شرکت هونگچی مدعی است هونگچی h9 بخشی از زبان طراحی جدید این شرکت می باشد. ولی ظاهر کلی آن ترکیبی از چند خودروی دیگر می باشد که از جمله آن ها می توان به طرح دو رنگ می باخ، نماهای سه چهارم انتهایی کادیلاک ایکس تی اس و نمای جلویی رولزرویس اشاره نمود.

البته ظاهر بیرونی این خودرو ترکیبی از مرسدس بنر کلاس اس و رولزرویس فانتوم را نیز تداعی می کند. قابل ذکر است فاصله محورهای بیشتر از سه متر هونگچی h9 فضای خیلی خوب برای زانوهای سرنشینان ایجاد می کند. با توجه به بررسی ها استفاده خلاقانه در ترکیب چراغ های ال ای دی از مهمترین نکات طراحی خودرو محسوب می شود.

حتی نماد شرکت سازنده ، جلوپنجره ای و لبه درپوش صندوق عقب نیز به نوار روشنایی و نورپردازی مواج مجهز هستند. ناگفته نماند در بخش دماغه همان الگوی طراحی شاسی بلند هونگ چی را شاهد می باشیم که شامل چراغ اصلی دو بخشی مستطیلی، نوار ال ای دی و یک گریل خیلی وسیع با عناصر کرومی است.

شیب سقف هم از ستون آخر تا انتهای صندوق عقب به سبک کلاس فست بک لحاظ شده و در نمای عقب چراغ های اصلی یکپارچه و گرافیک داخلی آن ها مشابه سدان های لوکس امریکایی و آلمانی دیده می شود که منظره زیبایی را به وجود می آورد.

در مجموع طراحی هونگچی h9 از یک هویت خاص برخوردار بوده و هر نگاهی ار به سمت خود مجذوب می کند. نمای جلو با جلوپنجره ای بزرگ، خطوط کرومی عمودی، به همراه یک نوار قرمز رنگ که تا کاپوت امتداد یافته باعث جلوه زیبا و مجلل خودرو شده است. جالب است بدانید اسم هونگچی در زبان چینی به اسم پرچم قرمز است.

ضمنا با توجه به مدل انتخابی ،رینگ های ۱۸-۱۹ و ۲۰ اینچی به همراه خطوط هماهنگ با طراحی کلی، نمای جانبی زیبا و باوقاری را ایجاد می کنند. همچنین دستگیره درب ها حس آیرودینامیکی را القا می کند. و نوار باریک عقب قوس ملایمی داشته که سبب شده انحنای روی صندوق عقب، مقداری تعدیل شده و به همراه دو خروجی اگزوز نمای مناسبی به عقب هونگچی h9 ببخشد.

طراحی داخلی

با توجه به بررسی ها باید گفت طراحی داخلی هونگچی h9 حس خوبی را به سرنشینان منتقل خواهد کرد زیرا در ساخت آن از چرم و چوب استفاده شده است. داشبورد خودرو میزبان دو نمایشگر بزرگ می باشد و نمای داشبورد ساده سبب زیبا و دلنشین به نظر رسیدن خودرو شده است.

ضمنا نورپردازی زیبای فضای داخلی در جاده و نیمه های شب همراه سرنشینان خواهد بود. در این خودرو برای فضای داخلی امکان انتخاب ۴ گزینه رنگی فراهم شده است. هر یک از این رنگ ها، برای کابینی بزرگ و راحت در نظر گرفته شده که حس بسیار خوبی را به ارمغان می آوردند.

همچنین صندلی ها، داشبورد، روکش فرمان، پنل درب ها و کنسول وسط هم از چرم می باشد. به همراه استفاده وسیع از چرم در کابین خودرو، تزئینات مشکی، نوارهای نقره ای روی فرمان، داشبورد و کنسول وسط کاملا حس لوکس بودن را به خودرو بخشیده است.

دو پنل دیجیتال بزرگ، یکی برای اطلاعات مرتبط با گروه فنی و دیگری سرگرمی، نیز در نظر گرفته شده که کیفیت هر دو کاملا خوب و قابل قبول ارزیابی شده است. به همراه این موارد از تعداد مناسب دکمه نیز استفاده شده که نمایی لوکس و زیبا در کابین ایجاد کرده است.

ردیف عقب نیز راحت، مجلل و جادار می باشد. به بیان دیگر هم راننده و هم سرنشین تجربه بسیار عالی از سوار شدن به هونگچی h9 را دریافت می کنند. فضای زیاد برای سر و پا برای سرنشینان عقب فراهم است. صندلی ها نیز راحت بوده و متناسب با ارگونومی بدن طراحی شده اند. همچنین یک سیستم تهویه ۴ گانه این راحتی را کامل می کند.

در مجموع درون کابین هونگچی h9 مجموعه ای از آخرین فناوری های روز به کار گرفته شده است. مواد اولیه با کیفیت  و بافت نرم، صندلی های مجهز به ماساژور، نمایشگرهای دیجیتال بزرگ(پشت آمپر و سیستم اطلاعات و سرگرمی)؛ نورپردازی داخلی؛ کلیدهای حساس به لمس، طراحی سفارشی ۴ صندلی و جدیدترین امکانات ایمنی برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

امکانات هونگچی h9

در بررسی ها مشخص شد این خودرو از امکانات زیادی بهره می برد که از جمله آن ها می توان به هدآپ دیسپلی، سامانه اطلاعات و سرگرمی مخصوص به اسم اسمال وایل، نمایشگر ۱۲ اینچی، سقف پانورما، سیستم گرمایش و سرمایش صندلی های عقب و جلو، سیستم صوتی با ۱۲ اسپیکر، سامانه نظارت بر کیفیت هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم ترمز خودکار، سیستم نظارت بر نقاط کور، سامانه هشدار خروج از خط، سیستم کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک و … اشاره کرد.

همانند بعضی از محصولات لوکس اروپایی هونگچی h9 هم از تریم دو رنگ برخوردار است که در نمونه های رونمایی شده به رنگ بنفش و طلایی مزین است. ناگفته نماند ارائه نسخه هایی از خودروهای لوکس که دارای فاصله محوری بیشتر و کابین بزرگتر باشند، امری رایج در دنیای خودروسازی به حساب می آید. در ساخت هونگچی h9 نیز این رویه رعایت شده و نسخه ای با اسم هونگچی h9 پلاس با فاصله محوری بیشتر و تجهیزات رفاهی بیشتر ارائه می شود.

مشخصات فنی

در این بخش به بررسی مشخصات فنی هونگچی h9 می پردازیم. برای این خودرو پیشرانه دو لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ در نظر گرفته شده که قدرتی معادل ۲۵۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر را ارائه می دهد. البته امکان سفارش هونگچی h9 با پیشرانه سه لیتری، ۶ سیلندر(۲۷۲ اسب بخار قدرت و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر) و ۲.۵ لیتری ۶ سیلندر توربوشارژ نیز فراهم می باشد.

جدا از پیشرانه انتخابی، فقط می توان گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه اتومات را سفارش داد که نیروی موتور را به چرخ های عقب منتقل می کند. شتاب صفر تا صد خودرو ۸ ثانیه گزارش شده که با توجه به استانداردهای کنونی چندان جالب نیست. محصول این خودروساز چینی از سیستم تعلیق بادی و سیستم نیمه خودران سطح ۲.۵ هم بهره می برد.

برخلاف ظاهر هونگچی h9؛ مشخصات فنی این خودرو شبیه مرسید بنز می باخ یا رولزرویس نیست. به این ترتیب این خودرو با گیربکس خودکار، سیستم انتقال نیرو به چرخ های عقب و فناوری خودران سطح ۲.۵ ارائه می شود که در نتیجه آن ترمز اتومات و هدایت بین خطوط خودرو بدون دخالت راننده امکان پذیر خواهد بود.

با این اعداد و ارقام ارائه شده می توان گفت تقریبا هیچ گاه، در رانندگی با هونگچی h9 احساس کمبود قدرت پیدا نمی کنید. این حد از قدرت که در اختیار راننده قرار می گیرد در مدل سه لیتری مصرفی معادل ۹ لیتر در هر صد کیلومتر را به دنبال دارد که برای خودرویی با این ابعاد حقیقتا مناسب به نظر می رسد. ضمنا سیستم تعلیق بادی بسیاری از دست اندازها را جذب کرده و سبب تجربه یک سواری نرم می شود.

این خودرو در پنج تریم مختلف عرضه شده که با قیمت های متفاوتی ارائه می شوند. البته قیمت آن نسبت به خودروهایی مانند آئودی آ۶ و بی ام و سری ۵ ارزان تر ارزیابی شده است. در پایان قابل ذکر است هونگچی h9 خودرویی لوکس و مدرن است که رانندگی با آن به همراه امکانات فراوان، کیفیت بالا، ظاهر دلنشین و مشخصات فنی درخور توجه، خیلی لذت بخش خواهد بود و نظر بسیاری از افراد نسبت به خودروهای چینی را تغییر می دهد.

منبع : آرگا

مطالب مرتبط
مطالب داغ
همچنین ببینید
مشاهده دیدگاه های این مطلب
دیدگاه های مطلب
۰ دیدگاه برای این نوشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *