بررسی سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ با طراحی جدید و متفاوت

سوزوکی بالنو اولین بار در سال ۲۰۱۵ به بازار معرفی شد و تاکنون با بروز رسانی هایی همراه شده است. در این مطلب به بررسی سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ می پردازیم. با ما همراه باشید.

بررسی سوزوکی بالنو نسخه ۲۰۲۲

هنگامی که سوزوکی سومین نسل اس کراس خود را در سال ۲۰۲۱ به بازار اروپا ارائه نمود به علت شباهت این کراس اوور به نسل قبلی افراد زیادی از آن ناامید شدند. اکنون این موضوع با معرفی نسل جدید سوزوکی بالنو در هند تکرار شده و نسل جدید این خودرو بیشتر به نسخه بروز رسانی نسل پیشین شباهت دارد تا یک مدل جدید.

سوزوکی بالنو در سال ۲۰۱۵ اولین بار در بازار هند ارائه شد و در نوامبر ۲۰۲۱ به خاطر دریافت هیچ ستاره ایمنی در موسسه تست تصادف لاتین ncap تیتر خبرها شد. ماروتی یکی از خودروسازان هند می باشد که در سال ۱۹۸۱ پایه گذاری شد و تا سال ۲۰۰۳ تحت مالکیت دولت بود.

ولی در همین سال شرکت سوزوکی ژاپن آن را خریداری نمود و از آن به بعد با اسم ماروتی سوزوکی شناخته می شود. این شرکت سهم زیادی در بازار هند را به خود اختصاص داده است زیرا محصولات اقتصادی مختص این بازار را عرضه می کند که این خودرو نیز در این رده جای می گیرد و به نوعی شرکت سازنده سلیقه بازار هند را به خوبی می شناسد.

سوزوکی اخیرا جدیدترین محصول خود به اسم بالنو ۲۰۲۲ را به بازار معرفی کرده است که از نظر ظاهری و فنی نسبت به نسخه قبل با تغییراتی همراه شده است. هر چند این خودرو از پلتفرم نسل قبلی بهره می برد ولی شرکت سازنده آن را نسل جدید خطاب می کند. در سال ۲۰۱۵ بود که نسل قبلی سوزوکی بالنو معرفی شد و این خودرو در سال ۲۰۱۹ با یک فیس لیفت جزئی همراه شد و اکنون نوبت به نسل جدید رسیده تا همانند نسخه قبلی موفق عمل نماید.

ولی باید اشاره کرد سوزوکی تنها به بروز رسانی محصولات پرداخته و در برخی موارد به جای معرفی نسل جدید فقط به اعمال برخی تغییرات ظاهری اکتفا کرده است. این امر در مورد هاچ بک بالنو کاملا تایید می شود. البته مشتریان هندی از این خودرو به خوبی استقبال کرده اند و تا حالا بالغ بر یک میلیون دستگاه از این خودرو به فروش رفته است.

شایان ذکر است بر اساس طول ۳.۹۹ متری خودرو، بالنو ۲۰۲۲ می تواند از تخفیف های مالیاتی مربوط به خودروهای کمتر از ۴ متر در هند بهره مند گردد. به نظر می رسد در این نسخه سلایق مشتریان هندی بیشتر اعمال شده باشد. در ادامه به بررسی بیشتر سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ می پردازیم.

طراحی ظاهری

در بررسی ظاهری سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ می توان گفت به جز سقف همه اجزای بدنه خودرو با تغییر همراه شده و مواردی مانند جلو پنجره، خطوط روی درب ها، فرم جدید چراغ ها و شیشه کوچک ستون انتهایی جلب توجه می کنند. با تحولات صورت گرفته در طراحی ظاهری به ویژه بخش جلویی، چهره بالنو ۲۰۲۲ کاملا تغییر یافته و دیگر از المان های دایره ای و گرد نسل پیش خبری نیست.

جلو پنجره ای بزرگتر شده و ورودی های هوا روی سپر نیز متحول شده اند. طراحی جدید چراغ ها سبب شده تا چهره ای خشن تر را در این نسخه جدید شاهد باشیم. ولی شکل کلی بدنه به ویژه از نمای جانبی به نحوی است که به راحتی و سریع  می توان تشخیص داد که با بالنو مواجه هستیم و این به مفهوم عمیق و گسترده نبودن تغییرات است.

با این وجود ولی پنل های بدنه متحول شده و خطوط طراحی کنار بار نگاه ها را به سمت گلگیر و پایین درب ها متمایل می سازد. هر چند طراحی خودرو شکل کلی نسل پیشین را حفظ کرده ولی بدون شک طراحی در سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ مدرن تر و پخته تر به نظر می رسد. در بخش عقب نیز شاهد سپر باز طراحی شده هستیم.

چراغ ها کشیده و زاویه دار شده و الگوی طراحی c را پیروی می کنند. به این ترتیب اگرچه سوزوکی خودرو خود را مدلی کاملا جدید دانسته ولی به راحتی قابل تشخیص است که بالنو ۲۰۲۲ بر همان پلتفرم پیشین توسعه یافته است. سوزوکی این خودرو را هاچ بک پریمیوم در بازار هند می داند.

پیشتر نیز اشاره شد که سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ در رده هاچ بک ساب کامپکت جای دارد و دارای ابعاد ۳.۹۹۰ میلی متر طول، ۱.۷۴۵ میلی متر عرض و ۱.۵۰۰ میلی متر ارتفاع می باشد. با این سایز و فاصله محوری ۲.۵۲۰ میلی متر نمی توان انتظار زیادی از فضای داخلی و کابین خودرو داشت.

طراحی داخلی

بررسی ها حاکی از آن است که طراحی فضای داخلی و  کابین سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ نیز با تغییراتی همراه شده و شاهد موارد جدیدی مانند داشبورد کاملا باز طراحی شده، نمایشگر مرکزی ۷ یا ۹ اینچی با رابط کاربری اسمارت پلی پرو (آخرین نسخه مولتی مدیای سوزوکی) با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو و تغیر طراحی رودری و صندلی ها می باشیم.

نمایشگر لمسی ۹ اینچی برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی در بالاترین بخش داشبورد تعبیه شده که دریچه های سیستم تهویه مطبوع پایین تر از آن و در وسط داشبورد نصب شده اند. با این که این خودرو اقتصادی محسوب می شود اما دارای تجهیزات لوکسی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، هداپ دیسپلی رنگی، فرمان جدید، کنترلرهای جدید سیستم تهویه می باشد.

به لطف تودوزی جدید صندلی ها، سواری با این خودرو به مراتب راحتتر از نسل قبل می باشد و با عایق بندی جدیدی که در کابین صورت گرفته میزان سر و صدا و نویز ورودی به آن هم کاهش پیدا کرده است. برای سرنشینان عقب نیز پورت یو اس بی و دریچه سیستم مطبوع به خودرو افزوده شده است.

به طور کلی به همراه تغییر طراحی و افزایش عایق صوتی، سطح تجهیزات بالنو نیز ارتقا یافته به طوری که در تریم پایه از این خودرو هم شاهد حضور تهویه مطبوع و سامانه کیلس می باشیم. البته تعداد کیسه هوا در نسخه پایه همچنان محدود به دو عدد بوده که در نسخه گران قیمت تر به شش عدد افزایش می یابد.

مشخصات فنی

بررسی ها نشان می دهد سوزوکی بالنو نسخه ۲۰۲۲ به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی بنزینی مجهز شده است که قدرتی برابر ۸۹ اسب بخار را تولید و حداکثر گشتاور ۱۱۳ نیوتن متر را ارائه می دهد. این پیشرانه ۴ سیلندر ضعیف با یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا یک گیربکس اتومات سی وی تی کویل جایگزین گیربکس ۵ سرعته ای ام تی پیشین شده اند که هر دو مصرف سوخت بهینه تری را برای این خودرو اقتصادی به همراه می آورند.

سیستم تعلیق بالنو نیز برای تحمل ناهمواری های خیابان های هند آپدیت شده و دیسک های ترمز بزرگتر ۱۴ اینچی هم برای خودرو نصب شده است.  با این که پلتفرم بالنو ثابت مانده ولی شرکت سازنده مدعی است به لطف سیستم تعلیق جدید استفاده شده در این خودرو و به روز رسانی های سیستم ترمز آن، لذت رانندگی بیشتری را نسبت به نسل قبلی تجربه می کنید.

شایان ذکر است این خودرو در کشورهای افریقایی با اسم تویوتا استارلت هم شناخته می شود. بازنگری در سیستم تعلیق و نصب ترمزهای بزرگتر از تغییرات دیگر بالنو محسوب می شوند ولی ترمزهای عقب همچنان کاسه ای می باشند. پیشتر نیز اشاره شد که سوزوکی بالنو در هند با فروش خوبی روبرو شده است و قرار است به بازارهای افریقا، امریکای جنوبی و خاورمیانه نیز حضور یابد.

از نظر ایمنی نسخه ۲۰۲۲ سوزوکی بالنو بر اساس استانداردهای حداقلی ایمنی در بازار هند نسبتا ایمن می باشد و برای آن امکانات ایمنی مانند ترمز ای بی اس، ایربگ جلو و پرده ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار سرعت و کمر بند، سیستم شروع حرکت در سربالایی و … در نظر گرفته شده است. هر چند این امکانات در مقایسه با بازار اروپا و امریکا خیلی پیش پا افتاده هستند ولی در بازار هند متفاوت محسوب می شوند.

از همراهی شما سپاس گزاریم. همچنین پیشنهاد می شود در صورت تمایل برای آشنایی با خودروهای دیگر شرکت سوزوکی از جمله سوزوکی کیزاشی، سوزوکی جیمنی و سوزوکی گرند ویتارا روی لینک ها کلیک کنید.

منبع : آرگا