قرار است به زودی در کشور خودرو چری آریزو ۶ پرو روی خط تولید شرکت مدیران خودرو قرار بگیرد. این شرکت تاکنون خودروهای جدید و باکیفیت متعددی را به بازار ایران وارد کرده است. با بررسی آریزو ۶ پرو همراه این مطلب از آرگا باشید.
بررسی چری آریزو ۶ پرو
شرکت مدیران خودرو تصمیم دارد خط تولید خودرو چری آریزو ۶ پرو را در کشور در سال ۱۴۰۱ راه اندازی کند. این شرکت طی مراسمی با حضور نمایندگان و مدیران ارشد، برند جدید فونیکس را که قرار شده محصولات لوکس چری را در ایران تحت پوشش داشته باشد، معرفی نمود.
البته برند ام وی ام همچنان به فعالیت خود ادامه داده و محصولات میان رده چری با این برند به بازار ارائه می شوند. برند فونیکس در مرحله نخست با معرفی خودرو تیگو ۸ پرو به عنوان پرچمدار مدیران خودرو به کشور وارد می شود و در مراحل بعدی تیگو ۷ پرو، و آریزو ۶ پرو با این برند به این عرصه وارد می شوند.
همانطور که اشاره شد بنا به گفته مدیران خودرو، آریزو ۶ پرو از سال ۱۴۰۱ به کشور عرضه می شود. در ضمن سطح فروش و خدمات قبل از فروش خودروهای فونیکس نسبت به دیگر محصولات ام وی ام در رده بالاتری قرار داشته و یک تایم گارانتی طولانی تر برای محصولات این برند لحاظ شده است.
در سال ۲۰۲۱ عضو جدیدی به خانواده چری آریزو اضافه شد. بعد از اولین فیس لیفت آریزو ۶ که در سال ۱۳۹۹ صورت گرفت در نمایشگاه خودروی گوانگژو مورد رونمایی قرار گرفت. و حالا در سال ۱۴۰۰ شاهد حضور این خودرو در کشور هستیم و تصمیم بر آن است که تست های فنی آن در ایران صورت گیرد.
مدیران خودرو اعلان کرده که اگر همه تست های فنی چری آریزو ۶ طبق برنامه جلو رود، به احتمال قوی در سال ۱۴۰۱ خط تولید این خودروی جدید راه اندازی می شود. به این ترتیب این خودروی چینی به زودی در ایران تولید و عرضه می شود. مدیران خودرو تاکنون خودروهای باکیفیت و جدیدی را به بازار کشور روانه کرده است. که می توان خودروهای تیگو ۷پرو، تیگو ۸ پرو، ام وی ام x22 پرو، ام وی ام x55 پرو و چری آریزو ۵ جدید را نام برد.
با توجه به بررسی ها می توان آریزو ۶ پرو را ششمین محصولی دانست که مدیران خودرو از نسل جدید خودروهای چری به کشور وارد می کند. اکنون که در اواخر سال ۱۴۰۰ هستیم، همانطور که اشاره شد مدیران خودرو می خواهد نمونه های جدید خودرو آریزو ۵ توربو، ام وی ام ایکس ۵۵، ام وی ام x22، تیگو ۷ و آریزو ۶ را با اضافه شدن پسوند پرو تحت فروش قرار دهد. خبرها حاکی از آن است که در حال حاضر تولید نمونه های پرو خودروهای مذکور در کارخانه این شرکت در ارگ جدید بم شروع شده است.
آریزو ۶ پرو
در بررسی ها مشخص شد خودرو آریزو ۶ پرو در بازارهای جهانی به اسم آریزو ۵ پلاس شناخته می شود. به علت عدم وجود نسخه های بالاتر تصمیم گرفته شده در بازار ایران با اسم آریزو ۶ ارائه شود. البته بر اساس سیاست شرکت چری مبنی بر عرضه محصولات این کمپانی، قرار شده این خودرو با پسوند پرو در کشورمان ارائه شود.
قابل ذکر است چری آریزو ۵ پلاس یا به عبارتی آریزو ۶ پرو مهرماه با دو چهره در بازار کشور چین معرفی شد. البته نسخه وارد شده به کشور ما به نسبت نسخه زیباتری است. باید اشاره کرد که چری آریزو ۶ در بیشتر بازارها از جمله چین به اسم آریزو GX مشهور است. این خودرو محصول سال ۲۰۱۸ می باشد که در طول چند سال تغییری در ظاهرش ایجاد نشد.
البته از سال ۲۰۲۱ چری نسخه نیوفیس آریزو ۶ را با اسم آریزو ۵ پلاس به بازار چین ارائه نمود. هم اکنون نیز هر دوی این نسخه ها در بازار چین قابل خریداری هستند. لازم به ذکر است که در کشور ما آریزو ۵ پلاس به نام آریزو ۶ پرو ارائه خواهد شد. این خودرو از نظر ظاهری بروز تر شده و امکانات و آپشن های بیشتری مانند نمایشگر بزرگ پست آمپر و سیستم کروز کنترل ADAS را ارائه می دهد. در ادامه با بررسی آریزو ۶ پرو، خودروی جدید چری همراه ما باشید.
طراحی جذاب تر
با توجه به بررسی ها می توان گفت آریزو ۶ پرو در بخش طراحی ظاهری نسبت به نمونه های قبلی رده بالاتری از جزئیات جذاب را به نمایش گذاشته و جذابتر به نظر می رسد. چراغ های اصلی جلو ترکیبی از هالوژن و لامپ الی ای دی بسیار چشم نواز هستند بخصوص محل جایگیری راهنما که برای این برند جدید و خلاقانه می باشد.
جلو پنجره ای توسعه پیدا کرده و در عرض و ارتفاع، تقریبا همه بخش دماغه را دربر گرفته و به این منظور در آن عناصر کرومی به کار گرفته شده تا جلوه ای لوکس و کیفی از این محصول جدید ارائه دهد. در بخش سپر نیز بخصوص در طرفین، جزئیات جالبی استفاده شده که شامل دو طرح ورودی بزرگ هوا با یک ردیف ال ای دی به عنوان مه شکن است.
به این ترتیب در نمای جلویی خودرو در طراحی سپر و جلوپنجره ای تغییر ایجاد شده است که دیگر در حقیقت، آریزو ۶ را کوچکتر از آنچه بود، نشان نداده و آریزو ۶ پرو به کروز کنترل هوشمند مجهز است که از این نظر نسبت به رقبایی مانند جک J7 در سطح بالاتری جای می گیرد. البته فعلا مشخص نیست که این سیستم در نسخه های ارائه شده به بازار کشورمان، نصب می شود یا خیر.
در بررسی نمای جانبی آریزو ۶ پرو نیز طراحان کم نگذاشته اند و رینگ های آلومینیومی ۱۷ اینچی استاندارد در هماهنگی با خط شانه ای مناسب و تمایز سطح ایجاد شده روی گلگیرها، همگی منظره مناسب و بهتری را خلق کرده اند.
در این نما یک نکته قابل انتقاد وجود دارد و آن نصب سنسورهای هشدار دهنده موانع با فریم و حاشیه می باشد. در نسخه قبلی این سنسورها بدون فریم استفاده شده بودند که ظاهر بهتری به نمای عقب بخشیده بودند(البته قابل ذکر است در تصاویر نسخه آزمایشی وارد شده به کشور سنسورها فاقد فریم هستند).
ارزانترین تغییر در طراحی چراغ های پشتی صورت گرفته و این چراغ ها اکنون با نوار باریکی به یکدیگر متصل شده اند. نشان چری هم از روی درب صندوق عقب حذف شده و به جای آن کلمه CHERY مشاهده می شود. شبرنگ ها به بالای سپر هدایت شده و به علت بازطراحی درب صندوق، جاپلاکی از روی سپر برداشته شده و به روی صندوق هدایت شده است. اما همچنان خروجی فیک اگزوز در دو سمت سپر خودنمایی می کنند.
در مجموع می توان اینطور بیان کرد که در چری آریزو ۶ پرو، فرم کلی خودرو تغییر اساسی نداشته ولی نمای جلویی و عقبی بازطراحی شده اند. کاملا نمایان است که شرکت چری در این مدل، که در حقیقت یک نیوفیس محسوب می شود تا چه اندازه در بخش طراحی پخته تر کار کرده و الهام برداری یا کپی برداری مشاهده نمی شود.
این خودرو در طول با افزایش همراه شده و اکنون آریزو ۶ پرو از نظر ابعاد دارای ۴.۶۸ متر طول ۱.۸۲ متر عرض و ۱.۴۹ متر ارتفاع می باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۶۷ متر می باشد.
کابین بهبود یافته
در بررسی کابین آریزو ۶ پرو مشخص شد که طراحان چینی، فرم کلی کابین آریزو ۶ را حفظ نموده ولی جزئیات آن را بهبود بخشیده اند. در بخش جذاب کابین، می توان گفت طراحان این خودرو، داشبورد را با الهام از محصولات برند آئودی طراحی کرده که هماهنگی خوبی با رودری درب ها ندارد.
در طراحی جدید، فرمان دی کات شده و آمپر هم به طور تماما دیجیتال می باشد. در ضمن بخش میانی مجددا باز طراحی شده و در این مدل، شاهد اضافه شدن شارژر وایرلس و موس می باشیم. دسته دنده نیز از حالت قبلی بیرون آمده و به شکل جدید و بروزتری (شبیه موس) تبدیل شده است.
به این ترتیب فرمان دی کات نخستین موردی است که به چشم می آید و پس از آن تغییر پنل کیلومتر شمار خودنمایی می کند که دیگر از عقربه های آنالوگ خبری نبوده و تماما دیجیتالی شده است. مانیتور وسط داشبورد کمی بزرگتر شده، همچنین چری کنسول مرکزی را مجددا طراحی کرده و تغییر اهرم دنده هم سبب شده تا جالیوانی هایی که سابقا در بخش پایینی اهرم دنده حضور داشتند، اکنون به کنار اهرم دنده هدایت پیدا کنند.
مورد دیگری که در کابین آریزو ۶ پرو خودنمایی دارد، حذف صفحه لمسی سیستم تهویه مطبوع می باشد. به طور کلی فضای کابین این خودرو محیطی باکیفیت و کاملا فناورانه ارائه می دهد. نمایشگر ۱۲ اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر با تراکم پیکسلی زیاد، تصاویر با کیفیتی را به نمایش می گذارد.
نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی ۱۰.۲۵ اینچی بوده و کیفیت تصویر اچ دی تجربه روانتری از آنچه در گوشی هوشمند مشاهده می شود، فراهم می آورد. نکته مهم در مورد کابین آریزو ۶ پرو فضای بیشتر سر سرنشین در هر دو ردیف هاست که راحتی بیشتری را ایجاد می کند. این ویژگی مربوط به پلتفرم T1X می باشد که خودرو روی آن توسعه یافته است.
از سایر امکانات؛ کابین استارت دکمه ای، بلوتوث، صندلی راننده و سرنشین با تنظیم برقی، ناوبری ماهواره ای، استراحتگاه دست هر دو ردیف، گرم کن و تهویه صندلی، فرمان چرم با قابلیت تنظیم ارتفاع، آینه با تنظیم الکتریکی خودکار و تاشو و گرم کن، پاور ویندوز جلو و عقب می باشند.
در قسمت ایمنی هم مواردی ماند ترمز پارک خودکار، نشانگر فشار باد تایرها، ورود بدون کلید، کروز کنترل هوشمند، دوربین عقب، سیستم پایداری الکترونیکی، رادار پارک، دستیار ترمز، سیستم ABS, ABD، ترمز اضطراری، سیستم دستیار حرکت در سربالایی، کیسهه ای هوا، ایزوفیکس، نمایش نقاط کور دید راننده، نور بالای اتومات و … قابل اشاره هستند.
مشخصات فنی
در بررسی ها مشخص شد آریزو ۶ پرو همانند آریزو ۶ از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر بهره می برد با این تفاوت که قدرت پیشرانه بیشتری دارد. پیشرانه آریزو ۶ پرو توانی معادل ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را تولید می کند در حالیکه آریزو ۶ دارای قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر می باشد.
قابل ذکر است خریداران آریزو پرو می توانند پیشرانه تنفس طبیعی را با ۱۱۶ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۴۳ نیوتن متر نیز سفارش دهند و تفاوتی ندارد کدام موتور را سفارش می دهند زیرا خوشبختانه هم گیربکس ۵ دنده دستی و هم گیربکس CVT با ۹ دنده مجازی برای هر دو پیشرانه قابل انتخاب می باشد.
امکانات و آپشن های خودرو
پیشتر با برخی امکانات و آپشن های خودرو آریزو ۶ پرو آشنا شدید. در ادامه بررسی این محصول جدید از سایر امکانات و آپشن های آن می توان به کروز کنترل هوشمند، اتوپارک، سیستم ADAS و … اشاره کرد که جدیدترین امکانات آریزو ۶ پرو می باشند و هنوز مشخص نیست در نسخه عرضه شده به بازار کشور این موارد را شاهد هستیم یا نه. ولی به طور کلی برخی امکانات این خودرو شامل موارد زیر می باشد.
سانروف/ شارژ وایرلس/ سیستم اتو پارک/ سامانه کروز کنترل هوشمند/ دوربین ۳۶۰ درجه/ سیستم ورود و خروج بدون کلید/ استارت دکمه ای/ ترمز پارک برقی و اتو هلد/ سیستم کنترل پایداری/ سیستم هشدار نقطه کور/ هشدار بین خطوط/ تابلو خوان/ شش عدد کیسه هوا/ آمپر دیجیتالی/ گرمکن و سرد کن صندلی جلو و عقب، روکش چرمی صندلی ها و غربیلک فرمان.
چنانچه آپشن هایی مانند سامانه ADAS در آریزو ۶ پرو نصب باشند می توان گفت این خودرو بی رقیب ترین سدان چینی بازار خواهد شد که این چنین امکاناتی را نسبت به برخی سدان های چینی جدید و آینده بازار کشور ارائه می دهد. در حال حاضر باید منتظر ماند تا ببینیم شرکت مدیران خودرو چه روندی برای عرضه این خودرو در نظر می گیرد.
قیمت خودرو آریزو ۶ پرو
در این بخش به بررسی قیمت خودرو چری آریزو ۶ پرو می پردازیم. پیش از پرداختن به قیمت این خودرو، خوب است که از قیمت دو برادر آن نیز اطلاع داشته باشید. محدوده قیمتی چری آریزو ۵ معمولی بین ۵۰-۸۶ هزار یوآن و چری آریزو ۶ هم بین ۸۶-۱۳۰ هزار یوآن قیمت گذاری شده ولی قیمت آریزو ۶ پرو در بازار چین از حدود ۷۰ هزار یوآن آغاز شده و حداکثر به ۱۰۰ هزار یوآن می رسد که تقریبا معادل ۱۱-۱۵ هزار دلار در حال حاضر می باشد. برای مشخص شدن قیمت آریزو ۶ پرو در بازار ایران باید تا زمان تصمیم نهایی برای عرضه این خودرو صبر نمود.
منبع : آرگا
