دسته ها
شنبه ۲ مرداد ۱۴۰۰

بررسی آزرا ۲۰۱۴ خودرویی محبوب با ظاهری جذاب

  • حکیمه فهیمی
  • ۲۶ تیر ۱۴۰۰
  • ۰

نسل پنجم آزرا کاملا تغییر پیدا کرد و نه فقط در ظاهر، بلکه از لحاظ امکانات و تجهیزات در سطح بالاتری نسبت به نسل گذشته وارد بازار شد. با بررسی آزرا ۲۰۱۴ که بسیار مورد استقبال قرار گرفت و واژه راحت برازنده آن در دنیای خودروست همراه این مطلب از آرگا باشید. 

واژه راحت در دنیای خودرو بسیار برازنده آزرا ۲۰۱۴ می باشد چرا که نه تنها بسته به بودجه تان می توانید مدل مناسبی از آن را تهیه کنید بلکه این سدان بزرگ سواری راحتی را ارائه کرده ،حتی با دیدن خودرو حس آرامش و راحتی به شما القا خواهد شد.

بررسی سدان بزرگ آزرا ۲۰۱۴: انتخابی مناسب و محبوب

آزرا از زمان حضورش در بازار کشور مورد استقبال قرار گرفته و با بهره مندی از طراحی شکیل، پیشرانه قدرتمند و امکانات مناسب و به روز به شهرت دست یافت. اولین نسخه های این خودرو که به بازار کشور آمدند در حقیقت نسل چهارم آن محسوب می شدند که محصول سال ۲۰۰۶ بوده و تا سال ۲۰۱۱۱ روی خط تولید هیوندای جای داشتند در این میان و در سال ۲۰۱۱ اندکی پیش از معرفی نسل پنجم نسخه فیس لیفت آزرا نیز مدت کوتاهی به بازار عرضه شد. ولی هیوندای نسل جدید که در برخی بازارها به گرنجور شهرت دارد از همان آغاز ورود با استقبال و فروش خوبی روبرو شد.

هیوندای آزرا نمونه لاکچری تر سدان سایز متوسط و محبوب سوناتا به شمار می رود که در قالب نسل های چهارم، پنجم و ششم به بازار کشور ارائه شد. نسل پنجم این خودرو به نام آزرا ۲۰۱۴ با ظاهری بسیار متمایز نسبت به نسخه قبل توانست با محبوبیت بالایی مواجه شود و در بازار با اسامی آزرا، گنجور یا آزرا گنجور بین مشتریان شهرت زیادی کسب کرد و با تکیه به سابقه خوب نسل قبلی مورد توجه زیاد اقشار مرفه جامعه قرار گرفت.

  • کالا چیو

احتمالا بتوان بهترین واژه برای توصیف آزرا ۲۰۱۴ در بازار خودرو را کلمه «راحت» دانست. چرا که نه تنها با بودجه مدنظرتان می توانید مدل مناسب آن را پیدا کنید بلکه این خودرو سواری راحتی را نیز ارائه می دهد حتی با دیدن آزرا ۲۰۱۴ حس آرامش و راحتی به شما القا خواهد شد. این دلایل آزرا به یک انتخاب محبوب و مناسب در بین سدان های سایز بزرگ تبدیل نموده و با در نظر گرفتن قیمت، شما صاحب یک خودروی لوکس با امکانات به روز و کارامد می شوید.

تفاوتی ندارد کدام تیپ را انتخاب نمایید زیرا آزرا دست و دلبازی تمامی به خرج داده و فضای عالی برای همه سرنشینان و صندوق بار به همراه سواری نرم و روان در اختیار شما قرار می دهد. ضمنا با هندلینگ قابل قبولی که خودرو ارائه می دهد به خوبی در پیچ های تند تعادل خود را حفظ می کند. هم اکنون این خودرو به صورت نسخه های کارکرده و دست دوم در بازار حضور دارد ما در این مطلب بر آن شدیم آزرا ۲۰۱۴ را مورد بررسی قرار دهیم تا با علت محبوبیت بالای این سدان کره ای آشنا شوید.

طراحی شکیل و متمایز

در بررسی ها مشخص شد هیوندای آزرا ۲۰۱۴  از لحاظ طراحی و حتی امکانات کاملا متمایزتر از نسل پیش بوده و کاملا تغییر پیدا کرده است. در نمای روبرو و در اولین نگاه، چراغ های بزرگ و کشیده خودرو جلب توجه کرده که در بین آنها نوارهای افقی کرومی رنگ جلو پنجره ای را تشکیل داده و در وسط به نشان هیوندای مزین شده اند. طراحی فرم درپوش موتور و  دو خطی که به شکل موازی در وسط آن جای دارند که در امتداد آن جلو پنجره ای را تحت تاثیر گذاشته اند تداعی کننده بردار کوچکتر آزرا یعنی سوناتا می باشد.

در بررسی نمای کناری آزرا ۲۰۱۴ می توان گفت خودرو از این نما طرحی سیال داشته و خطوط تعبیه شده در آن کاملا هماهنگ هستند. در این بخش یک خط از چرخ جلو آغاز شده و با عبور از روی دستگیره درب ها به چراغ عقب می رسد.

در ضمن به جز خط دیگری که از بالای دستگیره عقب شروع و در امتداد درب صندوق عقب ادامه یافته ، یک نوار ساده کرومی هم در پایین هر دو درب دیده می شود که به همراه رینگ های ۱۸ اینجی ۱۰ پره استاندارد آن، سبب شده اند نمای جانبی کاملا مدرن و بروز جلوه کند.

در ادامه نمای عقب آزرا ۲۰۱۴ را مورد بررسی قرار می دهیم جای که در نگاه اول چراغ های به هم پیوسته آن نشانی از نسل گذشته دارند ولی اینبار با فرمی بزرگتر و پخته تر در این نما حضور دارد. سپر خودرو بزرگ، ساده و یک تکه بوده ولی فرم خروجی اگزوز موجب شده تا سادگی این بخش کم شود و نمای عقب آزرا ۲۰۱۴ تقریبا اسپرت و در عین حال باوقار به نظر برسد.

کابین مدرن و جادار

با ورود به کابین آزرا ۲۰۱۴ بررسی ها نشان می دهد نخستین چیزی که توجه را به خود جلب می کند طراحی مدرن و ایکس شکل کنسول میانی می باشد که به خوبی انبوهی از امکانات را در خود جای داده و می توان گفت به هز بخشی از کابین خودرو نگاه کنید چندین کلید برای فعال یا غیرفعال کردن یک سیستم دیده می شود.

بر روی درب کنار راننده به جز کلید شیشه های برقی می توان صندلی را به حالت برقی تنظیم و در دو فرم مختلف ذخیره نمود در ضمن آینه های کناری نیز به صورت برقی قابلیت تنظیم و جمع شوندگی دارند. در بالای کنسول میانی نمایشگر رنگی دیده می شود که اطلاعات سیستم صوتی اینفینیتی را نشان می دهد و توسط ۱۲ بلندگو و یک ساب ووفر کیفیت بسیار خوبی را ارائه می دهد. همچنین سیستم تهویه مطبوع اتومات و جداگانه برای سرنشینان جلو مشاهده می شود که هم کیفیت هوا را به صورت خودکار بررسی نموده و هم برای سرنشینان عقب دو خروجی در نظر گرفته شده است.

صندلی های جلو به گرمکن و سردکن مجهز هستند و صندلی راننده دارای ماساژور دوحالته است. صندلی های عقب و غربیلک فرمان هم گرمکن دارند. در اطراف اهرم دنده چندین کلید حضور دارد که توسط آن ها سنسورهای پارک، ترمز برقی، پرده عقب، گرمکن و سردکن صندلی های جلو فعال می شود. به طور کلی در کابین خودرو لیست بلند بالایی از تجهیزات استاندارد و لوکس مشاهده می شود که به چند نمونه از آن ها اشاره شد و ناگفته نماند جذابیت اصلی کابین به فضای کافی و مناسب در نظر گرفته شده آن برای سرنشینان برمی گردد. به طوری که چهار نفر بزرگسال با قدی بیشتر از ۱۸۰ سانتی متر به راحتی در آن جای می گیرند و صندوق بار ظرفیتی برابر با ۴۶۰ لیتر(یکی از حجیم ترین فضا در این کلاس) را ارائه می دهد.

پیشرانه قدرتمند

در بررسی ها مشخص شد آزرا ۲۰۱۴ به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۳ لیتری مجهز است که قدرتی برابر با ۲۹۳ اسب بخار تولید می کند و حداکثر گشتاور ۳۴۵ نیوتن متر را ارائه می دهد. این نیروی تولیدی وسط گیربکس ۶ سرعته اتومات به صورت استاندارد به چرخ های جلو منتقل می شود. در تست های صورت گرفته شتاب صفر تا صد خودرو ۶.۷ ثانیه اعلام شده که می توان آن را خوب و البته نه درخشان در بین سدان های بزرگ لقی کرد. ضمنا آزرا با مصرف سوخت ترکیبی ۱۲ لیتر ،شهری ۱۴ لیتر و ۹ لیتر بیرون شهری از نظر مصرف سوخت هم در میانه این کلاس جای دارد.

می توان گفت مشخصات فنی آزرا با توجه به ابعاد خودرو عملکرد خوب و کاملا مناسبی را ارائه می دهد ولی همانطور که آزرا ۲۰۱۴ می تواند عملکرد خوبی را در جابجایی افراد و وسایلشان از خود نشان دهد سدان های دیگری هم هستند که این وظایف را با این شایستگی انجام می دهند مانند تویوتا آوالون که فضای داخی بهتری را نیز در اختیار قرار می دهد. ضمنا انتخاب نسخه هیبریدی آن اقتصادی تر است. یا خودروهای بیوک لاکراس و کرایسلر ۳۰۰ با کمی مجلل تر بودن سیستم چهار چرخ محرک و مدل های متنوعی از موتور را ارائه می دارند. کیا کادنزا هم که از لحاظ مکانیکی با آزرا خویشاوند است به هر روی هر چند سدان های مختلفی رقبای آزرا هستند اما با در نظر گرفتن امکاناتی که آزرا ۲۰۱۴ ارائه می دهد می توان گفت انتخاب این سدان کره ای مناسب هم خواهد بود.

امکانات متعدد

پیش از پرداختن به بررسی امکانات آزرا ۲۰۱۴ قابل ذکر است این سدان بزرگ ظرفیت ۵ نفر سرنشین را داشته و در دو تیپ پایه و limited ارائه می شود. از این رو هر بسته به انتخاب هر کدام از این تیپ ها امکانات مختلفی را در اختیار خواهید داشت. از جمله امکانات موجود در هر دو تیپ آزرا ۲۰۱۴ می توان به رینگ های آلومنیومی ۱۸ اینچی، چراغ های مه شکن، چراغ های جلو اتومات، آینه های مجهز به گرمکن، استارت و ورود بدون کلید، سیستم کنترل نقاط کور، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتومات دو نقطه ای، صندلی های برقی مجهز به گرمکن در جلو با قابلیت تنظیم در هشت جهت و تنظیم پشتی صندلی راننده، تودوزی چرم، صندلی های عقب با قابلیت جمع شدن به نسبت ۴۰/۶۰، آینه الکتروکرومیک خودکار، فرمان تلسکوپی با قابلیت حرکت به بالا و پایین، محفظه خنک کننده در داشبورد،  قابلیت اتصال گوشی همراه و سیستم صوتی با بلوتوث، نمایشگر ۷/۸ اینچی لمسی، سیستم ارتباطی اورژانسی بلولینک هیوندای، دوربین دید عقب، سیستم صوتی مجهز به ۶ عدد اسپیکر و رادیو ماهواره ای، پخش کننده سی دی و پورت صوتی usb/ipad، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی فرمان، ۹ عدد کیسه هوا در ۱۳ نقطه، سیستم های ترمز و پایداری esp,cbc,tcs,bas,abs,ebd ، صندلی های مجهز به تهویه، چراغ های زنون جلو، یک سیستم صوتی با شکوه، مسیریاب ماهواره ای، سقف دو تکه پانوراما، پرده برای درب های عقب،استارت دکمه ای، ستون جمع شوند فرمان در هنگام تصادف، سیستم کلید هوشمند، سیستم ضد سرقت، قفل فرمان خودکار، سنسور نور و باران، پنل کیلومترشمار جدیدتر، تنظیم صندلی راننده در ۱۰ جهت همراه با حافظه، سیستم نوربرپدازی داخلی، سیستم صوتی   ارتقا یافته مجهز به ۱۴ بلندگو(در تیپlimited )،  آفتابگیرهای دستی برای شیشه های جانبی و برقی و … اشاره نمود.

ایمنی خودرو

موارد ایمنی آزرا ۲۰۱۴ شامل ترمزهای دیسکی با سیستم ضد قفل، کنترل پایداری و کشش، ایربگ های جانبی برای صندلی های جلو و عقب، کیسه هوای پرده ای، کیسه هوای زانویی برای راننده و محافظ سر برای صندلی های جلو است و سیستم blue link هیوندای نیز امکاناتی نظیر دسترسی از راه دور، ردیابی خودروی سرقتی ، کمک رسانی در مواقع اضطراری، کنترل رانندگان نوجوان ( با اخطار روشن شدن خودرو)، اخطار سرعت سرعت و سیستم geo fencing (هشدار هنگام خروج از یک منطقه معین)، را در اختیار راننده می گذارد.

در تست ترمز صورت گرفته نیز آزرا توانست با سرعت صد کیلومتر بر ساعت بعد از ۳۸ متر متوقف گردد که با درنظر گرفتن تایرهای ۴ فصل میزان متوسطی برای این کلاس است. موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها نیز به خاطر عملکرد مناسب آزرا در تست های مختلف تصادف بالاترین نمره یعنی (خوب) را به آزرا اعطا نموده است. طرح صندلی ها و پشت سری های خودرو هم برای برخورد از عقب موفق به دریافت نمره قبولی شده است

سواری راحت و دلپذیر

با توجه به بررسی ها آزرا ۲۰۱۴ در شتابگیری چابک به نظر می رسد در حالی که گیربکس اتومات آن نرم ولی آهسته عوض می شود. هر چند برخی رقبا ترکیب گسترده تری از پیشرانه ها از جمله پیشرانه ۴ سیلندر و هیبریدی را ارائه نموده اند ولی ترکیب گیربکس و موتور آزرا کاملا مناسب بوده و عملکرد خوبی را برای این سدان کره ای ایجاد می کند. شرکت هیوندای سیستم تعلیق خودرو را برای یک سواری بهینه و راحت تنظیم نموده است و در عمل هم بررسی ها نشان می دهد آزرا ۲۰۱۴ سواری راحت و دلپذیری را به ارمغان می آورد و در دست اندازه ها خوب عمل کرده و ضربات را به خوبی جذب می کند به طوری که حتی سرنشینان عقب آنچنان متوجه ضربات ناشی از سطح جاده نخواهند شد.

هندلینگ مطمئن و استوار در سرپیچ ها داشته و بنا به نظر سازنده بازبینی سیستم فرمان خودرو در جهت بهبود حس فرمانپذیری و دقت آن صورت گرفته است. اما در ازای شتاب و قدرت بالایی که آزرا در اختیار راننده می گذارد مصرف سوخت آن در شهر بالا بوده و می تواند مالک خودرو را از این بابت نگران سازد. البته برای اطلاع راننده از مقدر بنزین در پشت غربیلک فرمان و بین کیلومتر شما و دور شمر موتور مصرف سوخت لحظه ای به شکل نوار دایره ای مانندی در وسط آن متوسط مصرف سوخت را ارائه می دهد. به طوری کلی آزرا ۲۰۱۴ رانندگی آرام و توام با حس اطمینانی را برای راننده و سرنشینان فراهم می آورد. با این وجود آزرا باید برای حفظ موقعیت خودش در این کلاس با رقبای سرسختی به مبارزه بپردازد.

منبع : آرگا

مطالب مرتبط
مطالب داغ
همچنین ببینید
مشاهده دیدگاه های این مطلب
دیدگاه های مطلب
۰ دیدگاه برای این نوشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.