دسته ها
چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۳۹۹

بررسی ویژگی های مثبت و منفی وانت کاپرا

  • حکیمه فهیمی
  • ۱۱ مهر ۱۳۹۹
  • ۰

وانت کاپرا محصول شرکت چینی ZXAUTO می باشد که با ظاهری موقر و استوار از عملکرد فنی چندان مطلوبی بهره نمی برد. این خودرو توسط گروه خودروسازی بهمن در دو نسخه تک کابین و دوکابین روانه بازار شد. با بررسی بیشتر وانت کاپرا همراه این مطلب از آرگا باشید.

وانت کاپرا با ظاهر پرصلابت و استوار توسط گروه خودروسازی بهمن مونتاژ و در دو نسخه تک و دوکابین و تک دیفرانسل و دو دیفرانسیل به بازار عرضه گردید. این خودرو محصول شرکت چینی ZXAUTO بوده که تولید آن از سال ۲۰۰۶ و با نام GRAND TIGER در زادگاهش شروع شد. در این مقاله در بخش بررسی خودرو مجله آرگا به بررسی وانت کاپرا می پردازیم.

بررسی وانت چینی کاپرا

شرکت چینی ZXAUTO خودروسازی است که منحصرا به ساخت وانت و SUV می پردازد. یکی از وانت های تولیدی این شرکت با نام GRAND TIGER توسط گروه خودروسازی بهمن مونتاژ شد و با اسم کاپرا در دو نسخه تک و دوکابین و تک و دو دیفرانسیل از اوایل سال ۹۰ به بازار عرضه گردید.هدف بهمن خودرو این بود تا فقدان حضور یک وانت پیکاپ قدرتمند و خوش قیمت را در کشور جبران کند. و مدتی بعد نسخه فیس لفیت کاپرا را با اسم کاپرا ۲ به مشتریان ایرانی ارائه کرد. ضمنا این پیکاپ چینی با نام اصلی «ژانگ زینگ گرندتایگر » در سال ۲۰۱۲ توسط کمپانی ZXAUTO به بازار کشورهای خاورمیانه، آمریکای جنوبی ، روسیه ، آفریقا و اروپای شرقی نیز روانه شد. در ادامه قصد داریم به بررسی همه جانبه وانت کاپرا بپردازیم.

طراحی ظاهری

با اولین نگاه به وانت کاپرا حس یک خودروی قدرتمند برای عبور از مسیرهای سخت و صعب العبور به بیننده القا خواهد شد. بررسی ها نشان می دهد این خودرو جذابیتش را مدیون نمای روبرو بخصوص جلوپنجره ای بزرگش می باشد که به وانت کاپرا جلوه ای قدرتمند و پرصلابت داده است. ضمنا در این نما چراغ ها متناسب با جلوپنجره در کنار سپر بزرگ بر جذابیت ظاهری خودرو افزوده اند.

با این وجود طراحی این بخش به ویژه چراغ های آن چندان مدرن به نظر نمی رسد. به طور کلی نمای جلویی خودرو با طراحی نسبتا ساده ای که دارد اشکال هندسی آنچنان پیچیده ای در طراحی المان هایی مانند جلوپنجره ای ، چراغهای جلو و سپر به کار نرفته است. ناگفته نماند گلگیرهای برجسته و مرتفع جلوه ای جذاب و حجیم به بدنه وانت کاپرا هدیه کرده اند.

 در بررسی نمای جانبی وانت کاپرا باید گفت ترکیب قسمت بار با طولی معادل ۲۱۸۰ میلیمتر و قسمت جلو جلوه ای زیبا نداشته که این امر احتمالا به خاطر طراحی ساده تر بخش بار و ضمنا در نظر نگرفتن سپر عقب مناسب برای کاپرا باشد. سپری که تا نزدیکی چرخ های عقب ادامه داشته باشد.

در ادامه نمای عقب وانت کاپرا را مورد بررسی قرار می دهیم. در این نما نیز شاهد طراحی ساده مانند دیگر پیکاپ ها و البته هماهنگ با دیگر قسمت های بدنه می باشیم که به خوبی در چراغ مستطیلی شکل ، درب و سپر مشهود است. ناگفته نماند کاپرا ۲ نیز از لحاظ طراحی بدنه تغییرات چشمیگیری نداشته است. با این وجود می توان به تغییرات اندک سپر جلویی، حذف گارد محافظ جلو، عوض شدن گرافیک داخلی چراغ ها و افزودن دی لایت اشاره نمود. این تغییرات موجب شده چهره وانت کاپرا جسورانه و مدرن تر به نظر برسد. در نمای جانبی و عقبی کاپرا ۲ تغییرات چندانی نسبت به نسخه قبلی مشاهده نمی شود.

به طور کلی بررسی ها نشان می دهد طراحی وانت کاپرا اگرچه نسبت به محصولات روز همچون فوتون پیکاپ و تویوتا هایلوکس تقریبا کلاسیک و قدیمی تر به نظر می رسد ولی از لحاظ بدنه می تواند نسبت به وانت هایی همچون وانت مزدا سری بی و نیسان آبی توجه مشتریان ایرانی را به خود جلب سازد.

طراحی داخلی

بررسی طراحی داخلی وانت کاپرا نشان می دهد که در عین سادگی متناسب با ماهیت یک خودروی پیکاپ طراحی شده است. کاپرا در نسخه دو کابین فضایی جادار برای سرنشینان داشته ولی مواد بکار رفته در کابین کیفیت چندانی ندارند. طراحی کنسول میانی هم داشبورد بعضی وانت های امریکایی را یادآوری می کند. البته فضای داخلی کاپرا ۲ جلوه ای زیباتر و مدرن تر دارد به طوری که غربیلک فرمان، داشبورد و دیگر قسمتهای کابین طراحی اسپرت، مدرن و چشم نوازی دارند.

به طور کلی بررسی ها حاکی از آن است طراحی کابین وانت کاپرا ۲ نسبت به نسل قبلی مهیج، خوشایند و جسورانه تر شده و سرنشینان از حضور در کابین این خودرو لذت بصری زیادی را تجربه خواهند کرد. ناگفته نماند متریال به کار رفته در کاپرا ۲ نیز با ارتقای نسبی روبرو شده و احتمالا قادر باشد مشتریان وانت هایی با این رنج قیمت را خرسند نگه دارد.

امکانات و تجهیزات

از جمله آپشن هایی که در وانت کاپرا ۲ به عنوان نسخه فول آپشن مشاهده می شود می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • ایربگ راننده و سرنشین
  • سیستم مالتی مدیا همراه با بلوتوث و رهیاب
  • نمایشگر لمسی ۷ اینچی
  • شیشه بالابر برقی
  • آیینه های جانبی برقی
  • قفل مرکزی با ریموت
  • تهویه مطبوع
  • دیلایت، چراغ های مه شکن جلو و عقب
  • ترمز ضد قفل ABS
  • دکمه های کنترل روی فرمان
  • رکاب آلومنیومی جانبی
  • چراغ مطالعه جلو
  • دوربین دید عقب
  • ساعت همراه با قطب نما و جی پی اس و …

پیشرانه

وانت کاپرا در هر دو مدل معمولی و فیس لیفت از پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی ۲۳۷۸ سی سی بهره می برد که این موتور قدرتی برابر با ۱۲۴ اسب بخار تولید کرده و حداکثر گشتاور تولیدی آن ۲۰۰ نیوتن متر می باشد. این نیروی تولیدی توسط یک گیربکس ۵ دنده دستی و دو عدد دیفرانسیل به تمامی چرخ ها منتقل می شود. برای وانت کاپرا شتاب صفر تا صد حدود ۱۶ ثانیه ثبت شده و مصرف سوخت ترکیبی خودرو بین ۱۲-۱۱ لیتر در صد کیلومتر گزارش شده است. ناگفته نماند پیشرانه کاپرا از تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن بهره می برد.

مزایا و معایب

به طور کلی وانت کاپرا از طراحی ظاهر جذاب و کابین جاداری بهره می برد. از جمله مزایای این خودرو می توان به ارتفاع مناسب از سطح زمین، قدرت مناسب، قیمت نسبتا خوب ،طراحی ظاهر و کابین قابل قبول اشاره کرد از طرف دیگر کیفیت ساخت نه چندان بالا، مصرف سوخت زیاد، عایق بندی و کیفیت پایین کابین در کاپرا مدل معمولی از نقاط قابل انتقاد وانت کاپرا می باشد.

منبع : آرگا

مطالب مرتبط
مطالب داغ
مطالب پیشنهادی
مشاهده دیدگاه های این مطلب
دیدگاه های مطلب
۰ دیدگاه برای این نوشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.