ایران خودرو به تازگی از محصول جدید شرکتش بعد از گذشت هجده سال از معرفی سمند به نام k132 رونمایی کرده است. این خودرو که ماحصل تلاش طراحان و متخصصین ایرانی است جلوه ای زیبا، باشکوه و قدرتمند داشته و ایمن ترین خودروی تولیدی شرکت ایران خودرو می باشد که در دو مدل با جعبه دنده های دستی و اتومات به بازار ارائه خواهد شد. ضمنا k132 با بهره گیری از استاندارد آلایندگی یورو ۵ خودرویی سازگار با محیط زیست نیز می باشد. در ادامه با وارسی بیشتر این محصول جدید ایران خودرو همراه ما باشید
بررسی خودرو خانوادگی k132
ایران خودرو بعد از گذشت هجده سال از معرفی سمند در تیر ماه امسال از خودرو جدید شرکتش(نسخه پیش تولید) به نام k132 با حضور برخی خبرنگاران و مسئولین رده بالای کشوری رونمایی کرد. این خودرو سدان که در کلاس ابعادی C قرار دارد، از دانش متخصصین و مهندسین ایرانی بهره می برد و با هدف پاسخگویی به نیاز بازار و جلب رضایت مشتریان روی خط تولید قرار گرفته است. k132 طراحی به روز و زیبایی دارد و جلوه ای شکوهمند و مقتدر را به رخ بیننده می کشد. این محصول جدید ایران خودرو از لحاظ ایمنی از استانداردهای بالایی در این زمینه بهره می برد و ایمن ترین خودروی تولیدی این شرکت است. در ضمن با بهره گیری از استاندارد آلایندگی یورو ۵ خودرویی سازگار با محیط زیست نیز می باشد. ایران خودرو k132 را در دو نسخه با گیربکس دستی و اتومات به بازار ارائه خواهد کرد.
بنابر گزارشات پلتفرم خودرو k132 بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ بوده و برای این سدان جدید ملی هنوز نام تجاری انتخاب نشده است. با توجه به تصاویر انتشار یافته از k132 می توان گفت بسیاری از قسمت های قالب جانبی، فریم سقف و کابین خودرو کاملا با پژو ۳۰۱ برابر بوده و بیشترین تغییرات در قسمت طراحی جلو و عقب خودرو صورت گرفته است. می توان پروژه k132 را همانند پروژه رانا دانست چرا که رانا با کمترین تغییرات نمونه اقتصادی پژو ۲۰۶ صندوقدار معرفی گردید و حالا k132 نیز قرار است با بعضی تغییرات ظاهری و فنی جایگزین پژو ۳۰۱ ایران خودرو شود. با این تفاسیر قصد داریم در ادامه مطلب به بررسی بیشتر خودرو k132 بپردازیم تا از لحاظ ظاهری ، فنی و فضای داخلی بیشتر با k132 آشنا شوید.
طراحی ظاهری
با بررسی ظاهر خودرو می توان گفت در نمای روبرو سبک طراحی ادامه دهنده سبکی است که دنا و دناپلاس شروع نمودند. همه این خودروها به فورد موستانگ شباهت زیادی دارند.می توان گفت طراحی چراغ های اصلی،سپر جلو و چیدمان روشنایی روز در خودرو k132 بسیار شبیه نسل جدید موستانگ می باشد. در نمای عقب برای چراغ ها حالتی پیوسته وجود دارد که همراه با زیبایی، اندکی شبیه دوج چارجر است. ناگفته نماند که حجم دهی بدنه به ویژه برای نمای عقب و درپوش صندوق به خوبی صورت گرفته و خطوط برجسته روی دربها چیزی فراتر از خودروهای معمول تولید ایران است. به طور کلی می توان از نظر طراحی بدنه به این خودرو نمره قبولی دارد و اطمینان داشت که مشتری ایرانی را مجذوب می کند.
پیشرانه
ایران خودرو برای k132 پیشرانه EC5 را در نظر گرفته است که ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی می باشد. این پیشرانه دقیقا مشابه با موتور به کار رفته در پژو ۳۱۰ است و قدرتی برابر با ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر را ارائه می کند. نخستین سری k132 دارای گیربکس دستی ۶ سرعته می باشد و در آینده با پیشرانه توربوشارژ ۱۶۵۰ سی سی عرضه خواهد شد.
فضای داخلی
با توجه به این که تصاویر کمی از نمای داخلی منتشر شده است می توان گفت بین k132 و پژو ۳۰۱ تفاوت خاصی وجود ندارد به طوری که غربیلک فرمان نیز شبیه خودرو فرانسوی می باشد و ادوات کنترلی مانند دکمه های مربوط به سیستم صوتی و تهویه مطبوع در هر دو خودرو به شکل دایره های سه گانه زیر صفحه نمایش لمسی قرار دارند. از نظر طراحی داخلی داشبورد پژو ۳۰۱ را روی k132 شاهد هستیم.
تجهیزات و امکانات رفاهی
هنوز تیپ بندی رسمی برای خودرو k132 از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ارائه نشده است اما بر اساس گزارشات اعلام شده ایران خودرو k132 را در نسخه استاندراد به امکاناتی نظیر دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۷ اینچ، تهویه مطبوع دستی، کامپیوتر سفر، حسگر پارک، دوربین عقب، شیشه ها و آیینه های برقی، محدود کننده سرعت مجهز ساخته است و در نسخه های بعدی این خودرو احتمالا به کیسه هوای جانبی، پوشش چرم، سانروف، حالت رانندگی برقی و اسپرت ، حسگر نور و باران مجهز خواهد شد.
منبع : آرگا
