شرکت راسا موتور خاورمیانه سدان گک امپو را به کشورمان وارد می کند. این خودرو با ظاهر اسپرت و جذابش موفق شده مخاطبان زیادی را به خود جلب کند. با بررسی گک امپو در این مطلب از مشخصات این سدان کاملا آگاه می شوید.
بررسی گک امپو: سدان وارداتی جذاب
شرکت گک (GAC) یا جی ای سی یک شرکت خودروساز دولتی و معروف چینی است که تاکنون با خودروسازهای شناخته شده ای مثل تویوتا، میتسوبیشی و هوندا همکاری داشته است و حالا یکی از پنج خودروساز برتر چین به شمار می رود.
یکی از محصولات پر سر و صدای برند گک، خودرو گک امپو است که در سال ۲۰۲۱ معرفی و در همان ابتدا به خاطر طراحی اسپرت و ظاهر جذابش موفق شد نظرات زیادی را به خود جلب کند. گک امپو (GAC Empow) در واقع یک سدان اسپرت کلاس بی است و به عنوان جایگزین گک GA4 طراحی و تولید شده است.
از سال گذشته شرکت راسا موتور خاورمیانه که قبل از این مسئولیت واردات خودروهای برند سوزوکی را بر عهده داشت گک امپو را به کشور وارد می کند. در میان خودروهای وارداتی شاین مکث و در بین خودروهای مونتاژی فونیکس آریزو ۶ جی تی، آریزو ۸ و کی ام سی J7 از رقبای اصلی این خودرو محسوب می شوند. در ادامه به بررسی مشخصات سدان گک امپو می پردازیم.
طراحی بیرونی گک امپو
با توجه به بررسی ها می توان گفت سدان گک امپو، طراحی بسیار زیبا، اسپرت، جذاب و جوان پسندی دارد و ترکیب رنگ جالب آن به جذابیت خودرو اضافه کرده است. در نمای جلو به راحتی متوجه روح اسپرت گک امپو می شویم. چراغ های جلو این خودرو طراحی زیبا و خشنی دارند و مطابق سبک طراحی روز دنیا هستند.
جلو پنجره بزرگ این سدان با خطوط موازی همراه شده که چهره خودرو را عضلانی نشان می دهد. ضمنا استفاده از فیبر کربن در بخش هایی از جلو پنجره و سپر، طراحی اسپرت نمای جلو را کامل کرده است. در نمای جانبی هم طراحی تقریبا متفاوتی نسبت به سایر خودروهای چینی بازار کشورمان شاهد هستیم.
طرح نیمه فست بک در نمای جانبی به طراحی اسپرت گک امپو بسیار کمک کرده است. خطوط طراحی برجسته که یکی از سپر جلو شروع شده و به سپر عقب ختم می شود نیز از نکات مهم این بخش است. خط طراحی دیگری در بخش پایین درب ها به طور شکسته مشاهده می شود.
رینگ های آلومینیومی گک امپو هم طراحی خاصی دارند و زیبایی این سدان را دو چندان نموده اند. طراحی قسمت های عقب خودرو کمی متعادل تر از سایر بخش ها است. چراغ های عقب طراحی تقریبا کشیده ای دارند و به زاویه های تند مجهز شده اند.
سپر عقب و دیفیوز این سدان طراحی اسپرتی داشته و مشابه قسمت جلو، در بخش هایی از سپر عقب طرح فیبر کربن به کار رفته است. خروجی اگزوز چندگانه به همراه کیت اگزوز روح اسپرت گک امپو را نشان می دهد.
طراحی داخلی گک امپو
در طراحی داخلی این سدان سبک طراحی خاصی مشاهده می شود که نسبت به بیشتر خودروهای چینی حال حاضر بازار ایران، اسپرت تر، پخته تر و جذاب تر می باشد. در قسمت بالای رودری ها متریال نرمی به کار رفته و استفاده از طرح فیبر کربن در این قسمت نمای خوبی را به وجود آورده است.
در قسمت های میانی رودری ها، از روکش چرم مصنوعی به دوخت رنگی استفاده شده که با طراحی و دیزاین داشبورد و صندلی ها هماهنگ می باشد. در قسمت بالای داشبورد هم، مشابه رودری ها متریال نرمی به کار رفته که حس خوبی را منتقل می کند.
در این قسمت دو نمایشگر به هم چسبیده دیده می شود که یکی مربوط به سیستم مولتی مدیا است و تنظیمات بسیاری از بخش ها توسط این بخش انجام می شود و دیگری به عنوان کلاستر دیجیتال کارایی دارد که کیفیت و گرافیک آن هم بسیار مناسب است.
قسمت میانی داشبورد روکشی از جنس چرم مصنوعی دارد و دوخت های آن رنگی است که طراحی داشبورد را کامل کرده است. به همه این مورد نورپردازی داخل کابین را نیز باید اضافه کرد که زیبایی فضای داخلی را افزایش می دهد.
در قسمت کنسول وسط از طرح فیبر کربن استفاده شده که روح اسپرت گک امپو را یادآوری می نماید و حس هیجان را به سرنشینان انتقال می دهد. کلید استارت این سدان در بخش بالای قسمت دنده قرار دارد و فرمان هم از نوع کمکی برقی می باشد که میزان سفتی یا نرمی آن بر اساس سرعت خودرو تغییر می کند. این ویژگی در پایداری خودرو خیلی تاثیر دارد.
غربیلک فرمان از نوع دی کات است که طراحی سه شاخه دارد و از روی کلیدهای کنترلی روی آن می توان به امکانات و قسمت های مختلفی مانند تنظیمات کیت اگزوز یا سیستم مولتی مدیا دسترسی داشت. صندلی های گک امپو طراحی نیمه اسپرتی دارند و با ارگونومی مناسب به صورت برقی قابل تنظیم هستند.
روکش صندلی ها از جنس چرم مصنوعی است و دوخت رنگی متناسب با تریم رنگی کابین در آن به کار رفته است. با این که گک امپو سدان اسپرت محسوب می شود ولی فضای ردیف عقب نسبت به فاصله محوری ۲۷۳۶ میلی متر فضای خیلی مناسب و کاربردی دارد. همچنین امکاناتی مثل سیستم تهویه، زیر آرنجی، جالیوانی و … در قسمت عقب کابین مشاهده می شود.
مشخصات فنی گک امپو
این سدان جذاب به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم ساخت نشان میتسوبیشی همراه شده که می تواند قدرتی معادل ۱۶۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر را ارائه دهد. نیروی تولیدی توسط گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلو منتقل می شود.
شتاب صفر تا صد گک امپو نیز حدود ۷-۸ ثانیه بوده که عدد خیلی خوبی است. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب مولتی لینک است که سواری قابل قبولی را ایجاد می کند. سدان امپو از استاندارد آلایندگی یورو ۶ بهره می برد و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر حدود ۶ لیتر اعلام شده است که عدد مناسبی برای سدان اسپرت محسوب می شود.
امکانات رفاهی و تجهیزات خودرو
از جمله امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی گک امپو عبارت است از:
- سانروف برقی
- نمایشگر لمسی
- شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
- سیستم کنترل پایداری الکتریکی
- تریم داخلی چرم مصنوعی
- استارت دکمه ای
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
- سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک
- رادار خط خوان
- تهویه اتوماتیک
- پاکسازی هوای کابین
- جلو آمپر دیجیتال
- دنده پشت فرمان
- رانندگی خودکار بین خطوط
- رادار تابلو خوان
- کیت اگزوز
- نور بالای اتوماتیک
- شارژر بی سیم تلفن همراه
- فناوری ال ای دی چراغ ها
- سنسورهای نور و باران
- رینگ آلومینیومی
- صندلی های جلوی برقی با سردکن اتوماتیک
- ترمز پارک برقی
- تنظیم حالت رانندگی
منبع : آرگا
