کیا k5 2024 توربو سدان جدید وارداتی است که توسط شرکت کوشا خودرو به بازار ایران عرضه می شود. این خودرو با موتور قوی تر و امکانات بیشتر حالا حرف هایی برای گفتن دارد. در ادامه مطلب به بررسی کیا k5 می پردازیم.
نقد و بررسی کیا k5 2024
کیا k5 2024 که در اکثر کشورها به اسم اپتیما شناخته می شود یکی از وارداتی های جذاب به کشورمان است که شرکت کوشا خودرو آن را ارائه می دهد. این سدان توربو اکنون با موتور قوی تر و امکانات بیشتر حرف هایی برای گفتن دارد. در ادامه مطلب به معرفی و بررسی بیشتر کیا k5 می پردازیم.
معرفی کیا k5
کیا k5 که در اکثر کشورها به اسم اپتیما مشهور است از سال دو هزار میلادی به فهرست تولیدات شرکت کیا موتورز اضافه شد و تا سال ۲۰۱۹ چهار نسل از آن با اسامی کی ۵، اپتیما، لوتزه و مگنتیس راهی بازارهای مختلف شدند. ولی از سال ۲۰۱۹ و همزمان با ارائه نسل پنجم این خودرو، کیا موتورز تصمیم گرفت تا بعد از این صرفا این سدان سایز متوسط را با عنوان k5 به دنیا عرضه کند.
از این رو دیگر نشانی از اسم اپتیما روی این خودرو نخواهد بود. شرکت کوشا که نماینده محصولات کیاموتورز در ایران است در دور جدید واردات ابتدا نسخه تنفس طبیعی ۲ لیتری k5 2023 را به شکل محدود به بازار خودرو عرضه کرد و از سال ۱۴۰۳ نسخه ۱.۵ لیتری توربو را با امکانات بیشتر راهی ایران کرد.
کیا k5 در نگاه اول طراحی مجذوب کننده ای دارد و با مشخصات فنی قوی و امکانات بیشتر رقیب سرسختی در بین وارداتی ها خواهد بود.
طراحی بدنه کیا k5
کیا k5 توربو از نظر طراحی ظاهری با نسخه قبلی تفاوت چندانی ندارد. این خودرو به عنوان سدان نیمه لوکس خانوادگی در رده قیمتی نه خیلی بالا شناخته می شود. کیا k5 با طراحی متفاوت نسل پنجم البته توانسته مخاطبان زیادی را مجذوب خود نماید.
فرم کشیده و شیب ملایم سقف و ستون های خودرو سبب می شود کمی به سمت خودروهای لوکس و اصطلاحا لیموزین مانند متمایل گردد. ولی طرح چهره و فرم فست بک عقب کیا k5 به محصولات اسپرت، جوان پسند و مسابقه ای تمایل یافته است.
در بررسی طراحی کیا k5 می توان گفت در بین وارداتی های جدید، زیبا و جذاب به نظر می رسد. در نمای جلو چراغ های کشیده و اسپرت با فرم خاص، حالتی خشن به خودرو بخشیده اند. قسمت دماغه درب موتور به سمت پایین انحنا داشته و خطوط کار شده روی کاپوت همگی نمای جلو را جذاب نموده اند.
نمای کناری کیا k5 طراحی ساده تری دارد ولی شیب سقف تا انتها همانطور که اشاره شد خودروهای فست بک را در ذهن تداعی می کند. آینه های کار شده روی درب، لچک شیشه قسمت عقب و رینگ ۱۷ اینچ آلومینیوم پنج پر هم دیده می شود.
نمای عقب خودرو مطابق طراحی این روزها به چراغ های به هم پیوسته مجهز شده است. به خاطر شیب شیشه عقب درب صندوق کوچک تر است. شاید نمای عقب و جلو کیا k5 از لحاظ جذابیت تقارنی با هم نداشته باشند ولی در کل خودرو طراحی جذابی دارد.
طراحی داخلی کیا k5
در بررسی طراحی داخلی کیا k5 شاهد پنل کیلومتر شمار دیجیتال یکپارچه با نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی مولتی مدیا هستیم. روی کنسول مرکزی دسته دنده الکترونیکی به شکل گرد دیده می شود که حس لوکس بودن را منتقل می کند.
روی کنسول مرکزی رنگ مشکی پیانویی به کار رفته و سقف پانوراما همراه با سانروف هم مشاهده می شود. در حالی که کیا k5 2023 فقط سانروف داشت. فرمان چرمی دی کات و صندلی های چرمی به همراه شارژ وایرلس نمای داخلی کیا k5 را مورد پسند نموده اند.
می توان گفت کابین این خودرو نسبت به نسخه تنفس طبیعی باکیفیت تر به نظر می رسد بخصوص که استفاده از نمایشگر تمام دیجیتال به عنوان پنل کیلومتر شمار به همراه شیفتر دنده گردان در کنسول وسط موجب شده تا کیا k5 نسبت به قبل جذاب تر شود.
سطح کیفی مواد به کار رفته در فضای داخلی نسبتا مرغوب به نظر می رسد و این نکته سبب می شود سرنشین از حضور در کابین حس مطلوبی داشته باشد. کابین فضای جاداری داشته و برای افراد قد بلند در ردیف جلو و عقب محدودیتی ایجاد نمی شود. ضمنا صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۳ لیتر برای مسافرت های خانوادگی کاملا کارآمد خواهد بود.
مشخصات فنی کیا k5
این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم مجهز شده که قدرتی معادل ۱۷۰ اسب بخار در ۶ هزار دور در دقیقه را به همراه حداکثر گشتاور ۲۵۳ نیوتن متر در محدوده ۲۲۰۰-۴۰۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می دهد.
این نیروی تولیدی توسط گیربکس هفت سرعته دو کلاچه خشک به چرخ ها منتقل می شود. همچنین سیستم تعلیق جلو خودرو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب مولتی لینک می باشد. با توجه به تغییر موتور و گیربکس نسبت به نسل قبلی موتور توربو به دقت بیشتری در نگهداری نیاز دارد.
بنابراین از نظر کیفیت بنزین و نوع روغن مصرفی و از نظر میزان فشار روی گیربکس مالک کیا k5 توربو باید حساسیت بیشتری داشته تا استهلاک خودرو خیلی بالا نرود. ناگفته نماند موتور قوی و گیربکس تند و تیز دوکلاچه سبب شده شتاب صفر تا صد کیا k5 به حدود ۹.۲ ثانیه برسد که یک بهبود محسوب می شود.
متوسط مصرف سوخت خودرو نیز تقریبا حدود ۶.۷ لیتر به ازای پیمایش هر صد کیلومتر است که بیانگر مصرف نسبتا کم این سدان خانوادگی است. باک کیا k5 ظرفیت ۶۰ لیتری داشته و وجود سیستم مولتی لینک در عقب ضمن بهبود هندلینگ خودرو سبب شده کیا k5 سواری نرم تر و آسایش بیشتری برای سرنشینان به همراه آورد.
امکانات خودرو کیا k5
خوشبختانه سطح امکانات کیا k5 2024 نسبت به نسخه قبلی بهبود یافته و اکنون ۶ عدد کیسه های هوا به همراه سیستم های هشدار دهنده یا کمک راننده مدرن در این خودرو به کار رفته است. از جمله دیگر امکانات و تجهیزات کیا k5 عبارت است از:
- کیسه هوای پرده ای و جانبی
- سیستم ترمز اضطراری
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
- سیستم جلوگیری از تصادف
- سیستم دستیار حفظ خودرو بین خطوط
- سنسورهای پارک جلو و عقب خودرو
- سیستم هشدار سطح توجه راننده به جاده
- قابلیت انتخاب حالت رانندگی
- تهویه اتوماتیک دوگانه
- شارژر وایرلس
- سیستم صوتی JBL
- دوربین ۳۶۰ درجه
- استارت بدون کلید
- سیستم هشدار نقطه کور
- رادار اخطار برخورد از جلو
- ترمز اضطراری اتوماتیک
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز پارک برقی
- دنده پشت فرمان
- چراغ های ال ای دی
- جلو آمپر دیجیتال
- نور بالای اتوماتیک
- شارژر بی سیم گوشی همراه
- صندلی برقی جلو
- تریم داخلی چرم
- استارت استاپ اتوماتیک
- گرمکن فرمان
- رادار تابلو خوان
رقبای کیا k5
قابل ذکر است کیا k5 2024 فعلا در بازار صفر کیلومتر رقبای چندانی ندارد و سرسخت ترین حریف آن اشکودا سوپرب می باشد. البته اگر آن را با خودروهای خارجی کارکرده مقایسه کنیم هیوندای سوناتا و تویوتا کمری نیز می توانند رقیب سرسختی برای این خودرو محسوب شوند.
منبع : آرگا