سوزوکی سیاز سدان اقتصادی و کامپکتی است که با هدف کسب سهم خاصی از بازار کشورهای در حال توسعه راهی بازار شده است. نسخه های وارداتی به کشور ما نسل دوم این خودرو می باشند. در ادامه مطلب به بررسی سوزوکی سیاز می پردازیم.
آشنایی و بررسی سوزوکی سیاز
سوزوکی سیاز سدان اقتصادی و جمع و جوری است که از سال ۲۰۱۴ تا به حال در بازار هند، افریقا، آسیا و امریکای جنوبی ارائه شده است. این خودرو در چین، هند، تایلند و … مونتاژ می گردد. در چند کشور از جمله مصر بخاطر همکاری سوزوکی با تویوتا این خودرو با نام تویوتا بلتا تحت فروش قرار دارد.
این خودرو ژاپنی با هدف تحت تاثیر قرار دادن مشتریان کشورهای در حال توسعه تولید شده است. نسل اول از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۹ روی خط تولید قرار گرفت. بعد از آن نسل دوم این خودرو راهی بازار شد که نسخه های وارداتی به بازار کشور نیز نسل دوم سوزوکی سیاز هستند.
شرکت راساموتور خاورمیانه سوزوکی سیاز و سوزوکی جیمنی را ارائه می دهد. برخلاف سوزوکی کیزاشی، سوزوکی سیاز سدان کامپکتی بوده و اقتصادی است. این خودرو می تواند رقیبی برای دیگر سدان های جمع و جور وارداتی باشد.
ضمنا برای گروهی از مصرف کنندگان که به خرید خودروهای وارداتی علاقمند هستند، این خودرو محصولی دلچسب خواهد بود. در ادامه به بررسی سوزوکی سیاز می پردازیم تا با مشخصات فنی و امکانات این خودرو بیشتر آشنا شوید.
طراحی بیرونی سوزوکی سیاز
سوزوکی سیاز محصول مقرون به صرفه ای است و این موضوع سبب نشده تا طراحان به زیبایی خودرو اهمیت ندهند. طراحی این سدان ساده و زیبا بوده و می تواند نظر مثبت بیشتر مشتریان را به خود جلب نماید. در نمای جلو، سوزوکی سیاز از زبان طراحی مشترک خودروهای سوزوکی بهره می برد که سبب می شود ظاهر خودرو جذاب تر باشد.
در نسل دوم سوزوکی سیاز، جلو پنجره مشبک مشکی رنگ جایگزین جلو پنجره کرومی شده است و خطوط کرومی به نواحی جانبی جلوپنجره و سپر انتقال یافته اند. مه شکن های خودرو نیز در محل استاندارد آن یعنی نواحی جانبی سپرها تعبیه شده اند.
نمای جانبی خودرو تا حدودی ساده بوده ولی یک حجم فانتزی کوچک در بخش پایین درب ها سبب شده تا این خودرو خیلی ساده به نظر نرسد. همچنین در این نما یک فرم گلوله ای شکل را شاهد هستیم که سیاز را آیرودینامیک جلوه می دهد.
طراحان سوزوکی در نمای عقب از سایر خودروهای ژاپنی مثل هوندا سیویک الگوبرداری نموده اند. چراغ های این خودرو به شکل دو تکه طراحی شده و قسمتی از آن ها روی درب صندوق قرار دارد. دو مه شکن هم در نواحی جانبی سپرها قرار گرفته است که یک قاب کرومی هم برای آن لحاظ شده است.
طراحی داخلی سوزوکی سیاز
در بررسی طراحی داخلی سوزوکی سیاز باید اشاره کرد همانند طراحی بیرونی آن، ساده ولی شکیل و مناسب طراحی شده است. طراحان به منظور جلوگیری از سادگی کابین، الگوهای چند ضلعی را برای کلیدها و دریچه های خروجی سیستم تهویه به کار بسته اند.
با این وجود کابین سوزوکی سیاز کاملا مشکی رنگ است. داشبورد جنس پلاستیکی دارد و روکش صندلی ها چرم مصنوعی می باشد. فرمان این سدان طرح ساده ای دارد و کلیدهای کنترلی روی آن قرار گرفته است. کلاستر خودرو از نوع آنالوگ بوده و فقط یک رایانه سفری کوچک در وسط آن قرار دارد.
در وسط داشبورد هم سیستم چند رسانه ای همراه با سیستم تهویه خودرو قرار گرفته است. نسخه های وارداتی سوزوکی سیاز به نمایشگر و سیستم تهویه اتومات مجهز بوده که سبب شده تا نمای کابین این خودرو برای مشتری جذابیت بیشتری داشته باشد.
این سدان با داشتن فاصله محوری ۲.۶۵ متر یک خودرو جادار در کلاس خود محسوب می شود.
مشخصات فنی و امکانات سوزوکی سیاز
در قسمت پیشرانه و گیربکس، سوزوکی سیاز عملکرد کاملا اقتصادی از خود نشان می دهد. این سدان از ترکیب پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به همراه گیربکس اتومات چهار سرعته بهره می برد که ذات اقتصادی سوزوکی سیاز را ارائه می دهد.
البته این ترکیب برای استفاده معمولی کفایت می کند و از آن نباید انتظار عملکرد حیرت آوری داشت. موتور تنفس طبیعی راندمان معمولی را در اختیار راننده قرار می دهد. از طرفی این موتور سازگاری بهتری با سوخت کم کیفیت خواهد داشت.
حداکثر راندمان پیشرانه سیاز، معادل ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور است که ارقام قابل قبولی برای پیشرانه کم حجم هستند. گیربکس چهار سرعته اتومات وظیفه انتقال قدرت را در این سدان کامپکت بر عهده دارد.
گیربکس های چهار سرعته به علت تعداد دنده کم، در سرعت های بالا مشکل ساز می شوند. از این رو در سوزوکی سیاز حالت اوور درایور هم برای گیربکس لحاظ شده است. با فعال سازی این حالت هنگام رانندگی در اتوبان و جاده های برون شهری، دور موتور خودرو کاسته شده تا فشار کمی به موتور وارد گردد.
شتاب صفر تا صد سوزوکی سیاز با مشخصات فنی اقتصادی آن، حدود ۱۴ ثانیه تخمین زده می شود. با این وجود هدف از ساخت سیاز دسترسی به شتاب فوق العاده نبوده است. این سدان با ثبت رکورد مصرف سوخت ۶ لیتر در هر صد کیلومتر، عملکرد اقتصادی ارائه می دهد.
سیستم تعلیق سوزوکی سیاز در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. ترمزهای خودرو هم در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای می باشند. ضمنا رینگ های خودرو از نوع آلیاژی ۱۶ اینچی هستند.
از لحاظ تجهیزات و امکانات رفاهی نیز عملکرد سوزوکی سیاز مانند بخش فنی خودرو، اقتصادی می باشد. این سدان به دو عدد کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل ایستایی در سربالایی مجهز شده است.
همچنین سوزوکی سیاز موفق به دریافت چهار ستاره ایمنی از موسسه انکپ آسیایی شده است. این خودرو با طراحی جذاب، مصرف سوخت بهینه و فضای داخلی خوب به عنوان خودروی اقتصادی و خانوادگی جایگاه خاصی در بازار دارد.
هر چند ممکن است نسبت به رقبای پر آپشن تر امکانات کمتری ارائه دهد ولی برای افرادی که قصد تهیه خودرویی کم مصرف، راحت با قیمت مناسب را دارند، انتخاب ارزشمند و منطقی خواهد بود.
منبع : آرگا
