دسته ها
شنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۳

سیستم ایموبلایزر خودرو چیست؟ و چطور کار می کند؟

  • شیوا فهیمی
  • ۱۶ آذر ۱۴۰۲
  • ۰

سیستم ایموبلایزرخودرو یکی از پیشرفته ترین سامانه های ضد سرقت می باشد که اکثر خودروهای مدرن از آن بهره می برند. با ما همراه باشید تا با نحوه عملکرد این سیستم آشنا شوید.

سیستم ایموبلایزر خودرو یکی از پیشرفته ترین تجهیزات ضد سرقت به شمار می رود که در اکثر خودروهای مدرن وجود دارد. طراحی این سیستم به صورتی است که قفل ECU باز نشده و ماشین استارت نمی خورد. در ادامه مطلب با عملکرد این سیستم و و نکات بیشتر آشنا می شوید.

آشنایی با سیستم ایموبلایزر خودرو

سیستم ایموبلایزر خودرو یکی از تجهیزات ضد سرقت بسیار پیشرفته ماشین به شمار می رود که در اکثر خودروهای مدرن مشاهده می شود. طراحی این سیستم طوری است که قفل ECU باز نشده و ماشین استارت نمی خورد. این سیستم در واقع یک کد مخصوص برای سوییچ و محل قرار گیری آن ارائه می دهد که توسط آن کلیدهای دیگر حتی با شکل ظاهری یکسان قادر به روشن کردن خودرو نخواهند بود.

سیستم ایموبلایزر بخش های مختلفی دارد و عملکرد خاصی را ارائه می دهد که در ادامه به آن اشاره می شود.

سیستم ایموبلایزر

خودروهای مدرن از سیستم های پیشرفته ای بهره می برند که البته برخی از آن ها دارای طراحی پیچیده ای می باشند. سیستم ایموبلایزر از پیشرفته ترین سیستم ها بوده که برخی خودروهای داخلی نیز به آن مجهز هستند. این سیستم طوری طراحی شده که عمل سرقت خودرو را سخت و غیر ممکن می سازد.

عملکرد سوییچ ایموبلایزر به این صورت است که یک قفل نرم افزاری روی رایانه خودرو تعبیه تا از روشن شدن موتور خودرو جلوگیری نماید. به بیان دیگر این قفل باز نمی شود و استارت زدن ماشین بیهوده بوده و موتور روشن نخواهد شد. سوییچ خودرو کدهایی دارد که این کدها با سیستم ایموبلایزر انطباق دارند.

با چرخاندن سوییچ ماشین اگر کدها با هم همخوانی نداشته باشند، خودرو روشن نخواهد شد. در حقیقت ایموبلایزر نوعی سیستم امنیتی برای خودرو محسوب می شود و فقط با سوییچی که با کد آن مطابقت داشته باشد قفل را باز کرده و اجازه روشن شدن خودرو صادر می شود.

عملکرد سیستم ایموبلایزر

در بخش قبلی تا حدودی با عملکرد این سیستم آشنا شدید. قابل ذکر است سیستم ایموبلایزر از بخش های مهمی از جمله برد موجود در سوییچ، حافظه سوییچ، برد ایموبلایزر زیر فرمان و قفل نرم افزاری موجود در رایانه خودرو تشکیل می شود. در مرحله تولید ماشین روی سوییچ کد مخصوصی تعبیه شده که با سیستم ضد سرقت همخوانی دارد.

زمانی که سوییچ را بچرخانید اطلاعات آن پردازش شده و در صورت صحیح بودن کد، ماشین روشن می شود. ولی در صورت عدم مطابقت کد دسترسی خودرو فقط استارت زده شده و روشن نمی شود. سابقا موقع تحویل خودرو کد مربوطه به همراه سوییچ در اختیار مشتری قرار می گرفت ولی امروزه فقط با درخواست مشتری و احراز هویت این کد ارائه می شود.

طریقه کدخوانی سوییچ به این صورت است که بعد از باز شدن سوییچ، سیستم کنترل تجهیزات (UCH) توسط میدان مغناطیسی ایجاد شده از طریق ترانسپاندر با اعلام به چیپ کد ثبتی را درخواست می کند. چیپ این کد را به UCH ارسال و در صورت درست بودن، موتور اجازه روشن شدن را از رایانه دریافت می کند.

اطلاعات میان چیپ و سوییچ یا چیپ توسط ترانسپاندر جابجا می گردد. منظور از ترانسپاندر گیرنده ای است که بعد از قرار گرفتن سوییچ در جای خود کد ثبتی را از طریق یک آنتن مخصوص دریافت می کند.

اجزای اصلی تشکیل دهنده سیستم ایموبلایزر

سیستم ایموبلایزر خودرو از دو بخش اصلی تشکیل می شود. یکی برد الکترونیکی که این قطعه مربوط به کنترل یا ریموت قفل ها بوده و دارای یک چیپ حافظه می باشد و وظیفه اش باز و بسته کردن درب ها است. دومی آنتن ترانسپوندر است که این قطعه نیز زیر فرمان تعبیه شده و میدان مغناطیسی را ایجاد می کند.

این واحد الکترونیکی علیرغم انجام وظایف سیستم ایموبلایزر کنترل باز شدن دکمه ها و کنترل روشن شدن چراغ های داخلی را هم بر عهده دارد. این واحد الکترونیکی تا پایان عمر به صورت کد دار باقی خواهد ماند. بعد از قرارگیری سوییچ در جای خود، کد ثبت شده توسط آنتن مخصوص دریافت شده که گیرنده ترانسپاندر نام دارد.

آنتن ترانسپاندر در حقیقت نوعی چیپ حافظه به حساب می آید و عملکردش به این نحو است که به محض ورود سوییچ برای استارت، چیپ حافظه سوییچ را تحت میدان مغناطیسی اش قرار می دهد. با حضور مغزی سوییچ و آنتن در یک میدان مغناطیسی اطلاعات به شکل کد رد و بدل شده و قفل ها باز خواهند شد. البته همه این مراحل به اندازه ای سریع روی می دهند که کوچکترین مکثی حس نمی شود.

اقدامات ایمنی سیستم ایموبلایزر

از جمله اقدامات ایمنی سیستم ایموبلایزر عبارت است از:

  • قطع برق مثبت پس از قرار دادن سوییچ( استارت نخوردن خودرو)
  • قطع برق پمپ بنزین و انژکتورها
  • قطع جرقه شمع ها
  • ممانعت از پاشش سوخت

مفهوم چراغ هشدار سیستم ایموبلایزر

در این بخش به مفهوم چراغ هشدار سیستم ایموبلایزر در وضعیت های مختلف اشاره می شود.

  • در صورتی که چراغ هشدار دائما روشن باشد به معنی خراب بودن سیستم ایموبلایزر یا پریدن کد آن می باشد.
  • در صورت خاموش بودن چراغ هشدار سیستم ایموبلایزر به این معنی است که سیستم غیر فعال است.
  • در صورت چشمک زدن سریع یا چهار چشمک در ثانیه به مفهوم فعال بودن سیستم ایموبلایزر و باز بودن سوییچ است.
  • در صورت زدن یک چشمک در ثانیه توسط چراغ هشدار سیستم ایموبلایزر به معنی فعال بودن سیستم و بسته بودن سوییچ است.

طریقه غیر فعال سازی سیستم ایموبلایزر

برای غیر فعال سازی سیستم ایموبلایزر نیاز است اولا سوییچ از نظر فیزیکی با سوییچ اصلی ماشین مطابقت داشته باشد. ثانیا کدی که ریموت ارسال می کند با کد ذخیره شده در واحد مرکزی مشابه باشد. وقتی این سیستم غیر فعال شده و کار نمی کند که یک اتصال القایی میان سیستم و سوییچ ایجاد شود.

اگر هر یک از این موارد محقق نگردد، سیستم ایموبلایزر غیر فعال نشده و ماشین روشن نمی شود. در نسخه های پیشرفته تر این سیستم پس از هر بار که قفل باز یا بسته شود، تغییر یافته و با ریموت هماهنگ می گردد. در ضمن برای قفل مرکزی نیز از همین سیگنال کد استفاده می شود. در حقیقت قفل مرکزی تحت کنترل سیستم ایموبلایزر است.

طریقه کنترل سیستم ایموبلایزر

شایان ذکر است در خودروهای نسل جدید این سیستم توسط یک چیپ مغناطیسی دارای کد که بدون باتری کار می کند، کنترل می گردد. این چیپ داخل قسمت پلاستیکی کلید یا کارت خودرو نصب شده و یک کد الکترویکی محرمانه دارد که برای خودروهای مختلف متفاوت است.

در نسخه های قدیمی سیستم ایموبلایزر توسط ریموت کنترل مادون قرمز قفل مرکزی فعال می شد. به نحوی که با قفل شدن درب ها توسط ریموت، این سیستم فعال شده و با باز شدن قفل توسط ریموت این سیستم غیرفعال می شد و ایراد آن این بود که در صورت بروز مشکل برای قفل مرکزی، موتور هم قابلیت روشن شدن نداشت.

باید اشاره کرد اگر در چیپ داخل کلید ایرادی ایجاد شود، باید کلا عوض شده و قابل کد گیری دوباره نیست. در صورتی که مالک خودرو تولید داخل بوده و سوییچ آن را گم کنید نگران نباشید زیرا می توان بدون کد دسترسی کد قبلی را غیر فعال نموده و کد جدیدی برای سوییچ خودرو تعریف کرد.

ولی در مورد خودروهای خارجی کمی این کار پیچیده شده و تنها راه حل یافتن کد سوییچ یا ساختن کلید جدید توسط رایانه خودرو می باشد. اکثر خودروها دارای یک سوییچ یدک می باشند که توسط آن می توان کد را تغییر تا از سرقت خودرو جلوگیری نمود. دقت کنید که سیستم ایموبلایزر امنیت صد درصد خودرو را تضمین نمی کند و با دستکاری سیستم برقی ماشین امکان نفوذ دارد.

به این ترتیب اگر سیستم برقی خودرو برای پاک کردن کد از روی رایانه بیش از حد دستکاری گردد، یا این سیستم مدت زیادی قطع باشد، به منظور راه اندازی دوباره خودرو بایستی به نمایندگی آن مراجعه نمایید.

نشانه های خرابی سیستم ایموبلایزر

به منظور ایجاد امنیت وسیله نقلیه، سیستم ایمن سازی و تراشه انتقال دهنده موجود در کلید بایستی به درستی عمل کند. اگر یکی از آن ها آسیب ببیند یا از بین برود می تواند مشکلات و نشانه هایی را ایجاد کند. از جمله:

عدم استارت خودرو

به طور کلی اگر کد به صورت صحیح به سیستم ایموبلایزر ارسال نگردد، مانع از استارت و روشن شدن موتور می شود. برخی مواقع ممکن است بتوان قفل خودرو را باز یا ببندید ولی موتور هنوز استارت نمی زند. در صورت نبود دلیل منطقی و مکانیکی دیگر برای بروز این مشکل می توان آن را به سیستم ایموبلایزر و سیم کشی ماشین مرتبط دانست.

عدم باز شدن درب های خودرو

اگر کلید باز کردن قفل را روی کلید ماشین فشار داده و درب ماشین باز نشود به این معنی است که ریموت کلید قادر نیست با سیستم ایموبلایزر ارتباط ایجاد کند. شاید باتری کلید به تعویض نیاز دارد یا سیستم ایموبلایزر ایرادی پیدا کرده است. به هر طریق ممکن است کلید قادر به انتقال درست نیست و نمی تواند عملکرد ایمن سازی را انجام دهد. در این شرایط باید ماشین را به نمایندگی انتقال تا مشکل حل شود.

عدم قفل شدن درب های خودرو

در صورتی که نمی توانید با کلید ریموت درب خودرو را قفل کنید احتمالا با کلید اصلی هم این عمل قابل انجام نیست. به این مفهوم که اگر درب ها به صورت خودکار پس از مدت مشخصی قفل شدند، باید قفل را باز یا شیشه ها را پایین کشید. و تا حل نشدن این مشکل اگر شیشه های خودرو پایین باشد در معرض سرقت قرار می گیرد.

فعال نشدن دزدگیر

سیستم دزدگیر در ماشین یک ویژگی امنیتی است که بسته به نوع آن اگر مشکلی در سیستم ایموبلایزر ایجاد شود ممکن است با آن تداخل یافته و عمل نکند.

مشکل در سیم کشی

قابل ذکر است در صورتی که سیستم ایموبلایزر دچار مشکل شده ولی کلید به درستی عمل می کند بایستی سیم کشی سیستم امنیتی درون خودرو را از لحاظ فیزیکی مورد بررسی قرار دهید. چنانچه به نظر می رسد سیم کشی آسیب پیدا کرده یا دچار سایش و خوردگی شده است این نشانه آشکاری است که سیستم ایموبلایزر عمل نمی کند.

به این ترتیب به تعویض سیم کشی نیاز است. این کار تنها در نمایندگی هایی که خودرو را خریداری کرده اید امکان پذیر است.

در پایان از همراهی شما سپاسگزاریم. همچنین پیشنهاد می شود در صورت تمایل برای آشنایی با سیستم پاشش سوخت خودرو و سیستم شیب سنج خودرو روی لینک ها کلیک و از این مقالات نیز بازدید نمایید.

منبع : آرگا

مطالب مرتبط
مطالب داغ
همچنین ببینید
مشاهده دیدگاه های این مطلب
دیدگاه های مطلب
۰ دیدگاه برای این نوشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *