اگر در داخل خودرو بوی بنزین را استشمام می کنید نشانه یک نقص فنی می باشد. مشکلی که لازم است دلیل آن را پیدا کرده و نسبت به رفع آن اقدام کرد تا خطر جدی ایجاد نشود. در این مطلب به دلایلی که سبب ایجاد بوی بنزین در داخل خودرو می شود، می پردازیم.
چرا داخل خودرو بوی بنزین می دهد؟
استشمام بوی بنزین داخل خودرو نشانه یک نقص فنی است که لازم است دلیل آن را پیدا کرده تا نسبت به رفع آن اقدام کنید. وگرنه خطر جدی را به همراه دارد. چنانچه شما هم با این مشکل روبرو هستید در این مطلب به دلایل ایجاد بوی بنزین در ماشین می پردازیم. شناخت این دلایل کمک می کند راه حل رفع آن را سریع تر پیدا کنید.
نشتی سوخت
نشتی سوخت که در اثر پارگی شیلنگ باک سوخت، آسیب لوله های انتقال سوخت، خرابی یا گرفتگی فیلتر سوخت و فرسایش بدنه انژکتور ایجاد می شود می توانند سبب ایجاد بوی بنزین در کابین ماشین شود.
نشانه پارگی شیلنگ باک یا آسیب لوله های انتقال سوخت، نشتی بنزین در زیر خودرو است. این مسئله معمولا وقتی خودرو چند ساعتی در مکان ثابتی باقی بماند کاملا آشکارا دیده می شود. گرفتگی فیلتر سوخت نیز با پیامدهایی مانند کاهش قدرت موتور، خام سوزی و ریپ زدن خودرو همراه است.
خراب شدن کنیستر
ممکن است در اثر گرما و واکنش های شیمیایی، بخشی از بنزین باک خودرو بخار شود و بوی بنزین را استشمام کنید. جذب بخارات بنزین داخل باک بر عهده کنیستر است. این قطعه جعبه مانند با مقدار زیادی زغال فعال پر شده که در مسیر خروجی باک سوخت قرار دارد.
پس از استارت و روشن شدن خودرو، کنیستر بخارات جذب شده را به سمت موتور هدایت می کند. ممکن است اتصالات و شیلنگ های ورودی و خروجی کنیستر دچار پارگی شوند که در این صورت بخارات بنزین در مسیر حرکت از این اتصالات نشت پیدا می کنند و به فضای کابین وارد می شوند. در نتیجه بوی بنزین را استشمام می کنید.
بنابراین اهمیت دارد که از تجمع بخارات باک بنزین چلوگیری شود وگرنه استشمام بوی بنزین خطراتی مانند سرگیجه، سردرد، تنفس سخت، و در موارد جدی تر انفجار باک را به همراه دارد.
فرسودگی درب باک سوخت
درب باک سوخت به منظور جلوگیری از ورود آلودگی به داخل این محفظه در نظر گرفته می شود. ممکن است به مرور زمان درب باک دچار فرسایش شود و نشتی بنزین از اطراف درب رخ دهد. در نتیجه بوی بنزین به مشام می رسد.
هوا گرفتن بنزین
همانطور که اشاره شد با افزایش دما، بخارات تولیدی داخل باک بنزین هم بیشتر می شود. در ضمن هنگام بنزین زدن مقداری هوا به داخل باک راه می یابد. در صورتی که منافذ تخلیه گاز و هوا در باک رسوب گرفته و مسدود شده باشند یا حباب گیر بنزین نقصی پیدا کند، عملا بنزین هوا می گیرد.
در این شرایط، احتمالا موقع سوخت گیری مشاهده می کنید که نازل دائما قطع می کند و بنزین به سختی وارد باک می شود. در ضمن گاز خوردن خودور هم دچار مشکل می شود. استشمام بوی بنزین نیز از پیامدهای هواگرفتن سوخت داخل باک است.
استارت زدن مداوم هنگام روشن کردن خودرو
گاهی اوقات با یک بار استارت، ماشین روشن نمی شود که بیشتر در روزهای سرد سال این اتفاق رخ می دهد. اگر چندبار به طور متوالی استارت بزنید تا خودرو روشن شود، میزان زیادی سوخت راهی محفظه احتراق می شود. از این رو در اوایل روشن شدن ماشین، راندمان احتراق کاهش می یابد و نتیجه آن استشمام بوی بنزین در کابین است.
خراب شدن سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن در مسیر خروجی آلاینده های موتور به سمت اگزوز قرار دارد و میزان اکسیژن موجود در آلاینده ها را اندازه می گیرد. این سنسور کیفیت احتراق موتور را مشخص می کند. اگر سطح اکسیژن بالا باشد پدیده خام سوزی موتور رخ می دهد.
این اتفاق زمانی ایجاد می شود که سنسور اکسیژن دچار نقص شده باشد و سیگنال های لازم جهت تنظیم ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق را به رایانه نفرستد. خام سوزی باعث ایجاد بوی نامطبوعی به همراه آلاینده های خروجی از اگزوز می شود. وقتی خودرو در حالت درجا کار می کند این بوی ناخوشایند به کابین هم راه می یابد.
منبع : آرگا
