بررسی آواتار 12؛ مشخصات فنی و امکانات رفاهی خودروی لوکس چینی

سدان  برقی و بردافزا آواتار 12 توسط شرکت آواموتور به بازار ایران عرضه می شود. این خودرو آینده نگر در بازارهای جهانی با طراحی خاص و فناوری های جدید مورد توجه واقع شده است. این مطلب بررسی آواتار 12 را پیش روی شما قرار می دهد.

آشنایی و بررسی آواتار 12

آواتار 12 سدان جذاب تمام برقی و بردافزایی (نسخه EREV) است که توسط شرکت آواموتور پارس و احتمالا سایپا راهی بازار ایران می شود. این محصول آینده نگر در کلاس خودروهای سایز بزرگ توسعه پیدا کرده و در بازارهای جهانی با طراحی خاص و فناوری های جدید با استقبال روبرو شده است.

ورود آواتار 12 را می توان نشانه ای از تغییر نگاه بازار خودرو کشور به سمت مدل های برقی و تکنولوژی محور دانست. این سدان جذاب و مدرن در سگمنت E و بر پایه پلتفرم CHN طراحی شده است و از سال 2023 روی خط تولید این شرکت قرار دارد.

در این مطلب از بخش  بررسی خودرو مجله آرگا به بررسی آواتار 12 می پردازیم که اولین بار در نمایشگاه خودرو مونیخ 2023 معرفی شد.

طراحی بیرونی

آواتار 12 بر روی پلتفرم اختصاصی CHN توسعه پیدا کرده است. این پلتفرم با هدف ارائه عملکرد بالا، ایمنی بیشتر و یکپارچگی کامل با فناوری های هوشمند بخصوص سیستم های توسعه یافته هواوی مورد طراحی قرار گرفته است.

سبک طراحی آواتار 12 در کنار بروز بودن بسیار منحصر به فرد است و برخلاف طراحی بی روح برخی خودروهای چینی نیست. در نمای روبرو، سبک طراحی منحصر به فرد محصولات آواتار مشاهده می شود که امضای آن چراغ باریک c شکل می باشد.

از سویی در این بخش می توان سپر و جلوپنجره یکپارچه را مشاهده کرد که جلوه خیلی بروزی را ایجاد کرده اند. نشان شرکت آواتار هم سبب می شود به لوکس بودن این سدان جذاب چینی بیشتر پی ببرید.

به طور کلی طراحی بخش جلو در کنار سادگی، به خوبی بیانگر هویت و جذابیت های طراحی فضایی آواتار 12 را به نمایش می گذارد. در نمای جانبی سبک طراحی متفاوتی را شاهد هستیم. برخلاف سایر محصولات آواتار در ایران، با سدان فست بکی روبرو هستیم که شیب سقف و درب صندوق عقب آن به طور یکپارچه طراحی شده تا جلوه اسپرت و جوان پسندی را ایجاد کند.

در این نما همچنین استفاده از دوربین به جای آینه های جانبی قابل توجه است و به نوعی بیانگر میزان بروز بودن آواتار 12 می باشد. در قسمت عقب خودرو طراحی فضایی گونه ای صورت گرفته که گرافیک متفاوت چراغ های عقب به نوعی امضای سری محصولات آواتار محسوب می شود.

نکته مهم در این نما حذف کامل شیشه عقب به خاطر ارتفاع درب صندوق و طراحی فست بک خودرو است. ولی راننده می تواند به کمک دوربین های به کار رفته زیر اسپویلر، فضای پشت خودرو را ببیند.

طراحی کابین

با ورود به کابین آواتار 12 اولین چیزی که توجه مخاطب را به خود جلب می کند، سبک طراحی شگفت انگیز آن است که به خاطر استفاده از المان های عجیب و مدرن حس متفاوتی به سرنیشنان منتقل می شود.

به طور مثال در اکثر خودروهای امروزی عرضه شده به بازار کشور، معمولا کلاسترهای دیجیتال، نمایشگر کوچکی است که انحصارا برای راننده طراحی شده ولی در این خودرو نمایشگری که کلاستر دیجیتال روی آن تعبیه شده به طور سراسری طراحی شده و نمایشگر مخصوص سرنشین جلو و راننده با هم ادغام شده است.

البته در کنار این نمایشگر باریک و سراسری، نمایشگر 15.6 اینچی مولتی مدیا هم در مرکز داشبورد قرار دارد که ساخت شرکت هواوی است و رابط کاربری خوب و عملکرد روان لذت استفاده از نمایشگر را افزایش می دهد.

جالب است بدانید که تنها این دو نمایشگر در کابین آواتار 12 وجود ندارند بلکه برای سرنشینان عقب هم یک نمایشگر 16 اینچی تعبیه شده که یادآور نسل جدید بی او و سری 7 می باشد. به این ترتیب سرنشینان عقب هم می توانند از نمایشگر مطابق سلیقه خود استفاده نمایند.

نکته جذاب دیگر در طراحی کابین این سدان، سبک تکنولوژی محور بودن و دقت به جزئیات می باشد. به طور مثال سب طراحی غربیلک فرمان آواتار 12 دیزاین متفاوت و اسپرتی دارد ولی هنگام استفاده آن حس عجیب و ناشناخته به راننده انتقال نمی یابد.

یا برای شارژ وایرلس، دریچه سیستم تهویه جداگانه ای در نظر گرفته شده که هنگام فرایند شارژ، گوشی همراه با افزایش دما روبرو نشود. متریال به کار رفته در این خودرو حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می کند.

این متریال بسیار جذاب و فوق لوکس و تریم رنگی جذاب سبب شده طراحی از سادگی خارج شود. در قسمت رودری ها، داشبورد، صندلی ها و … تریم چرم به کار رفته و صندلی ها به شکل zero gravity طراحی شده تا سرنشینان در مسافت های طولانی احساس خستگی پیدا نکنند.

مشخصات فنی آواتار 12

قابل ذکر است که آواتار 12 در دو نسخه برقی و برد افزا در بازار جهانی ارائه می شود. ولی شرکت آواموتور نسخه بردافزا یا EREV را برای بازار ایران در نظر گرفته که چالش های شارژ آن به مراتب کمتر از نسخه کاملا برقی خواهد بود.

یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ نقش ژنراتور را در آواتار 12 بر عهده دارد و یک باتری لیتیوم آهن فسفاتی را شارژ می کند. همچنین یک پیشرانه برقی سوار بر محور عقب با قدرت 310 اسب بخار (231 کیلو وات) و گشتاور 367 نیوتن متر قوای محرکه این سدان جذاب را تشکیل می دهند.

باتری با ظرفیت 39.05 کیلووات ساعت، با هر بار شارژ مسافتی حدود 245 کیلومتر را در حالت برقی برای این خودرو رقم می زند و با باک پر و حالت فول شارژ، میزان پیمایش به هزار و صد و پنجاه و پنج کیلومتر می رسد که رقم بسیار راضی کننده ای است.

مصرف سوخت آواتار 12 در حالت استاندارد در سیکل ترکیبی کمتر از 3 لیتر برای هر صد کیلومتر می باشد و شتاب صفر تا صد آن نیز حدود 6.7 ثانیه اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع دبل ویشبون و در عقب از نوع مولتی لینک یا چند اتصاله می باشد.

ضمنا ترکیب آن با تنظیم پنوماتیک بادی، سواری خیلی نرمی را برای این سدان ایجاد می کند. فاصله محوری آواتار 12 حدود 3.020 میلی متر می باشد که کمک می کند این سدان 2.25 تنی سواری نرم و دلنشینی را ارائه دهد.

رینگ های قابل سفارش برای آواتار 12 در بازار ایران 20 و 21 اینچی می باشند که طراحی جذابی دارند و سبب شده چهره آواتار 12 لوکس و اسپرت تر به نظر برسد. همچنین در لینک مقابل می توانید بررسی آواتار 11 را نیر مشاهده کنید0

منبع : آرگا