نیسان n7 یکی از جدیدترین خودروهای جوینت ونچر مشترک نیسان- دانگ فنگ به شمار می رود که با طراحی مدرن و رویکردی متفاوت سریعا توجهات را در دنیا به خود جلب کرده است. در این مطلب به بررسی نیسان n7 می پردازیم.
نقد و بررسی نیسان n7
نیسان n7 یکی از جدیدترین خودروهای جوینت ونچر مشترک نیسان- دانگ فنگ به شمار می رود که بر اساس پلتفرم چینی تیانیان دانگ فنگ به تولید می رسد و پلتفرمی مختص به خودروهای کلاس برقی، هیبرید پلاگین و هیبرید، بردافزا و مشترک با سایر مدل ها نظیر نیسان N6 و نیسان NX8 دارد.
این خودرو با طراحی مدرن و رویکرد متفاوتش به سرعت توانسته توجهات را در دنیا به خود جلب نماید. می توان گفت نیسان n7 نمادی از یک رویکرد جدید نیسان در زمینه خودروهای الکتریکی است.
این سدان تمام برقی در راستای برنامه جهانی نیسان برای معرفی ۳۰ مدل برقی و هیبریدی تا سال ۲۰۲۷ معرفی شده و در نمایشگاه خودرو گوانگژو در نوامبر ۲۰۲۴ رونمایی شده است. نیسان n7 به عنوان خانواده پسندترین سدان الکتریکی توسط نامی خودرو راهی بازار کشور می شود.
در ادامه مطلب به بررسی نیسان n7 خواهیم پرداخت. همچنین پیشنهاد می شود از مقالات بررسی نیسان آلتیما ۲۰۲۵ و بررسی نیسان سیلفی نیز بازدید نمایید.
طراحی بیرونی نیسان n7
از لحاظ کلاس، نیسان n7 به وضوح در سگمنت سدان های بزرگ قرار می گیرد. این خودرو با ابعاد ۴۹۳۰ میلی متر طول، ۱۴۸۷ میلی متر ارتفاع ، ۱۸۹۵ میلی متر عرض و ۲۹۱۵ میلی متر فاصله محوری فضای داخلی جاداری را ارائه می دهد.
نیسان n7 به عنوان سدان تمام برقی بزگ، دارای زبان طراحی مدرن و آیرودینامیک است که آن را به آشکار از مدل های احتراق داخلی سنتی نیسان متمایز می کند. ابعاد خودرو در کنار فاصله محوری کشیده، بدنه ای عضلانی و در عین حال شیک را ارائه می دهد.
جلو پنجره بسته و صاف این خودرو، ماهیت الکتریکی نیسان n7 را تثبیت می کند و همچنان امضای طراحی وی موشن نیسان هم به شکل نوارهای نوری باریک و کشیده شده دیده می شود. این نما از الگوی چراغ های جلو دو قسمتی برخوردار است.
به طوری که چراغ های روشنایی روز در بالا و چراغ های اصلی در قسمت پایین سپر تعبیه شده اند و نمایی تهاجمی و آینده نگر را به وجود آورده اند. فناوری نورپردازی پیشرفته ای مانند حضور ۸۸۲ واحد نوری اولد در چراغ های جلو و عقب خودرو جلوه بصری فوق العاده ای به خودرو بخشیده است.
نمای جانبی، اوج تلاش جهت بهینه سازی آیرودینامیک را جلوه گر است. با وجود طول زیاد، سقف با یک شیب کوپه مانند به قسمت عقب می رسد تا ظاهری پویا ایجاد شود. در این نما شاهد حضور دستگیره های درب مخفی شونده و شیشه های جانبی بدون فریم هستیم که سطوح بدنه را صاف و پیوسته نگه می دارند.
رینگ های آلومینیومی بزرگ ۱۹ اینچی در برخی تیپ ها با طراحی آیرودینامیک، وزن بصری مناسبی به پروفایل جانبی اضافه کرده و وجود سقف پانوراما شیشه ای در کنار فراهم ساختن نور طبیعی کابین به کامل شدن طراحی ظاهری مدرن خودرو کمک کرده اند.
در نمای عقب نیسان n7، یک نوار چراغ پیوسته و تمام عرض که از منابع نوری مختلفی استفاده می کند، عرض خودرو را برجسته نموده و به امضای بصری خودرو تبدیل شده است. طراحی عقب در کنار سادگی بسیار قدرتمند بوده تا حس یک سدان پیشرفته منتقل شود.
طراحی داخلی نیسان n7
نیسان n7 در بخش طراحی داخلی بر مبنای فناوری، راحتی ارگونومیک و فضایی مینیمال ساخته و پرداخته شده است. زبان طراحی داخلی با کاهش چشمگیر کلیدهای فیزیکی، سطوح صاف و تمیز به سمت عصر دیجیتال سوق پیدا کرده است.
المان غالب داشبورد، نمایشگر لمسی بزرگ ۱۵.۶ اینچی است که کنترل قسمت عمده ای از امکانات و سیستم اطلاعات و سرگرمی را در اختیار دارد و در کنار فرمان چرمی چندمنظوره، مرکز کنترلی مدرن را برای راننده فراهم کرده است.
نورپردازی کابین که به صورت چند رنگ و قابل تنظیم است حس فضایی لوکس و شخصی سازی شده را تقویت می کند. ضمنا حضور شارژر وایرلس ۵۰ وات در کنار کنسول مرکزی و پورت های شارژ USB تایپ سی برای سرنشینان جلو و عقب، کاربردی بودن این فضا را جهت سبک زندگی متصل امروزی تضمین می نماید.
از لحاظ جادار بودن کابین به لطف ابعاد بدنه بزرگ و فاصله محوری ۲۹۱۵ میلی متر، فضای پای مناسبی بخصوص برای سرنشینان عقب برای یک سدان خانوادگی فراهم می باشد. صندوق عقب ۴۸۴ لیتری و جک برقی صندوق عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع جادار بودن را تکمیل می کند و عملکردی بودن نیسان n7 را برای سفرهای طولانی تضمین می کند.
از نظر راحتی و متریال، این خودرو تمرکز خاصی بر صندلی ها داشته و صندلی راننده با تنظیم ۱۴ جهت برقی و صندلی شاگرد با ۸ جهت برقی قابل تنظیم می باشند. اوج فناوری در صندلی راننده توسط ۴۹ حسگر هوشمند سنجش فشار در بالشتک های هوشمند و مموری صندلی نمایانگر می شود.
به منظور افزایش رفاه سرنشینان جلو، صندلی ها به دو شکل ناحیه ای مجهز به گرمکن و خنک کننده هستند و از ماساژور ۱۲ نقطه ای بهره می برند. از دیگر امکانات می توان به سیستم تهویه مطبوع اتومات دوگانه، سیستم صوتی ۱۲ اسپیکر و ساب ووفر، سقف پانوراما در کنار سیستم مانیتورینگ سرنشین ها اشاره کرد که تجربه رانندگی لوکس و ایمنی را برای همه سرنشینان فراهم می کنند.
مشخصات فنی نیسان n7
نیسان n7 در نسخه مکس ۶۲۵ که توسط نامی خودرو ارائه می شود برد پیمایش مناسب و عملکرد متوازنی دارد. نیرو محرکه نیسان n7 بر پایه موتور سنکرون آهنربای دائم استوار بوده که به شکل تک موتور در جلو قرار گرفته و نیروی آن را توسط سیستم انتقال قدرت محرک جلو و گیربکس E-CVT به چرخ ها انتقال می دهد.
این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل ۲۶۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۰۵ نیوتن متر را دارد که برای سدان خانوادگی برقی، قدرت کافی را فراهم می نماید. قسمت حیاتی این سدان، باتری لیتیوم فسفات آهن با ظرفیتی حدود ۷۳ کیلووات ساعت است.
این ظرفیت بالا، دستیابی به حداکثر مسافت قابل پیمایش ۶۲۵ کیلومتر با یک بار شارژ کامل را امکان پذیر می سازد که مزیت مهم رقابتی در بازار خودروهای الکتریکی محسوب می شود. لازم به ذکر است این مدل به قابلیت شارژ سریع مجهز است و می تواند در مدت ۴۱ دقیقه نیروی باتری را از ۳۰ به ۸۰ درصد برساند.
از لحاظ ساختار حرکتی، نیسان n7 از سیستم فرمان کمکی برقی هوشمند بهره می برد که با ارائه حالت های رانندگی اسپرت، استاندارد و کامفورت، تغییر نرمی و سفتی فرمان را ممکن می سازد. سیستم تعلیق خودرو شامل مک فرسون در جلو و در قسمت عقب محور پیچشی است.
ضمنا نیسان n7 از سیستم ترمز احیا شونده با سه حالت ضعیف، قوی و آداپتیو بهره می برد که در مدیریت مصرف انرژی و افزایش برد پیمایش موثر است.
منبع : آرگا
