تاریخچه دوچرخه به سال ۱۶۸۰ میلادی بر می گردد و این مورد برای اولین بار در فرانسه نام گذاری شد. البته که تا گذشته های نه چندان دور از ابداع این مورد مردمان همیشه به دنبال راهی آسان بودند تا بتوانند از جایی به جایی دیگر بروند و استفاده از دو چرخه یکی از این راه ها بوده است. این وسیله یکی از وسایلی می باشد که حدودا بیش از چند قرن می باشد که ساخته شده است و تا کنون تغییر و تحولات بسیار زیادی داشته است و امروزه شما می توانید تنوع بسیار زیادی از این مورد را در فروشگاه ها ببینید. در ادامه اطلاعاتی در مورد پیشینه این مورد به شما خواهیم داد.
آشنایی با تاریخچه دوچرخه
بکی از ساده ترین وسایلی که برای حمل و نقل استفاده می شود و باعث آلودگی هوا نمی شود دوچرخه ها هستند و باید در نظر داشته باشید که در مورد اختراع این مورد ادعا های بسیار زیادی وجود دارد و باید در نظر داشته باشید که همین مورد باعث می شود که نتوان فرد و یا کشوری خاص را برای این اختراع به رسمیت شناخت.
در سده ۱۶ میلادی طرح هایی از داوینچی کشف شده است که می تواند نشانه ای از این کشف باشد و این مورد را برخی از مورخان ادعا کرده اند که این مورد می تواند کشیده های شاگردان داوینچی باشد و ممکن است این طرح به صورت کلی جعلی باشد. با این حال جالب است تا بدانید که اولین بار دو چرخه در ۲۳۰۰ سال قبل از میلاد مسیح در کشور هایی مانند چین و مصر و هند نیز دیده شد و این مورد را روی بسیاری از سنگ نوشته ها می توان دید و همین مورد باعث اثبات پیشینه دوچرخه می شود.
در دهه ۱۶۸۰ میلادی نام دوچرخه اولین بار در فرانسه ابداع شد و باید بدانید که این مورد از کلمه ای یونانی گرفته شده است و بعد ها در زبان لاتین Bicycle تبدیل شده است. در واقع Bi به معنای دو و Cycle به معنای دایره می باشد.البته که در گذشته های دور دوچرخه ها بدین شکل های امروزی نبودند و سال ها تلاش کردند تا توانسته اند دوچرخه های راحت امروزی را برایتان تهیه نمایند.
اولین فردی که سوار دوچرخه شد فردی با نام سوراک بود و در سال ۱۶۹۰ دوچرخه های چوبی تهیه کرد و این مورد باعث تعجب مردمان فرانسه شده بود. با این حال باید بدانید که این دو چرخه ها پدال نداشت از این رو برای راندن دوچرخه مجبور بودید تا دو پای خود را روی زمین حرکت دهید. برای همین هم این مورد زیاد مورد استقبال مردم در آن زمان واقع نشد.
در سال های بعدی مخترعین برای دوچرخه ها پدال هایی را تعبیه کردند ولی باز هم این مورد بسیار استقبال نشد زیرا باز هم دوچرخه ها سنگین بودند و باز هم مردم نمی توانستند به راحتی از آن استفاده نمایند زیرا بدنه دوچرخه ها از استیل جامد و چرخ ها نیز از چوب ساخته شده بود. با این حال بعد از فرانسوی ها مهندسان بریتانیایی دست به کار شدند و سعی کردند این وسیله را کمی بهبود بخشند.
مهندسان بریتانیایی به این نتیجه رسیدند که در حین استفاده از دوچرخه و در حین پدال زدن ابتدا چرخ عقب حرکت می کند و بعد چرخ جلو و همین مورد باعث شد تا به این فکر بیفتند که اگر چرخ جلو بزرگ باشد و چرخ عقب کوچک تر دوچرخه می تواند مسیر زیاد تری را بپیماید. این افراد این بار بدین ترتیب دوچرخه را طراحی کردند که دارای چرخ عقب کوچک و چرخ جلوی بزرگ تر باشد و باز هم این مورد مشکلاتی را با خودش به همراه داشت.
باید در نظر داشته باشید که چرخ بزرگ باعث شده بود تا افرادی که دوچرخه را می رانند باید پای خودشان را خیلی بکشند تا به پدال برسد و بتوانند چرخ جلو که بزرگ تر بود را به حرکت در بیاورند. همین موضوع باعث می شد تا راننده دوچرخه بیفتد. با همه این ها باز هم این نوع از دوچرخه ها در انگلستان مورد استقبال قرار گرفت.
تغییرات در مسیر پیشرفت
مشکلات نام برده باعث شده بود تا آمریکایی ها نیز دست به کار شوند و باید بدانید که تغییراتی که روی دوچرخه ها اعمال شده بود را تغییر دادند و سعی کردند تا چرخ هایی متعادل تر را بسازند و همین مورد باعث شد تا بریتانیایی ها نیز دست به کار شوند و دوچرخه هایی را با طراحی های جدید تهیه نمایند. دوچرخه های جدیدی که ساخته شدند دارای چرخ های هم اندازه بودند که یک زنجیر دور محور آن ها قرار داده بودند که این ها باعث می شدند تا دو چرخ با هم حرکت نمایند.
مزیت هایی که این مدل از تغییرات با خودش به همراه داشت این بود که دوچرخه ها مسافت بالا تری را می رفتند و تعادل برقرار کردن روی این موارد بسیار راحت تر از سایر اختراعات بود و دوچرخه های امروزه در دهه ۱۹۰۰ میلادی به میان آمدند و محبوبیت آن ها در میان زنان و مردان نیز بالا تر رفت. بعد از مدت ها که از ساخت این وسایل گذشت به تدریج طراحی دوچرخه استاندارد سازی شد و بعد ها توجه طراحان به سرعت، راحتی، ایمنی و هدایت کردن رفت و سعی کردند این چهار مورد اصلی را در تهیه این چرخ ها به کار ببرند.
ویژگی هایی که دوچرخه بعد از مدت ها پیدا کرده بود و استاندارد سازی شده بود تبدیل به یکی از بهترین وسایل نقلیه عمومی شد و افراد بسیار زیادی هستند که امروزه برای رفت و آمد های خودشان از دوچرخه استفاده می کنند. در سال های قبل باشگاه های دوچرخه سواری زیادی در اروپا و آمریکا وجود داشت و بعد از این که دوچرخه یکی از وسایل نقلیه عمومی شدند این باشگاه ها کم و کم تر شدند و می توان گفت دهه ۱۹۶۰ الی ۱۹۷۰ دهه مدرنی برای دوچرخه سواری بود و آگاهی مردم در مورد فایده هایی که این مورد با خودش داشت بیش تر و بیش تر شد.
دوچرخه های امروزی
امروزه بسیاری از افراد از دوچرخه های ایمن و استانداردی استفاده می کنند و می توان گفت دوچرخه سواری از ورزش های مدرنی برای سلامتی تبدیل شده است. کشور هایی همانند دانمارک و هلند و آلمان و ایتالیا در این زمینه صاحب نام می باشند. دوچرخه های امروزی از کربن و تیتانیوم و آلومینیوم ساخته شده است و باعث شده است نه تنها محکم و سبک باشند بلکه وزن آن ها کم تر از ۱۰ کیلو متر خواهد بود.
حال که با تاریخچه دوچرخه آشنا شدید و پیچ و خم های آن را در تولید دوچرخه های امروزی مشاهده کردید در ادامه می توانید اطلاعاتی دیگر در مورد تاریخچه لپ تاپ و تاریخچه ساخت شمع نیز کسب کنید.
منبع : آرگا
