به طور کلی خودرو ریرا را می توان اولین کراس اوور ملی ایران خودرو دانست که در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۲ رونمایی شد. خودرو ریرا با توجه به مشخصات منحصر به فردی که دارد به عنوان رقیبی برای خودروهای مونتاژی چینی در بازار ایران به حساب می آید.
آشنایی با مشخصات خودرو ریرا
بهتر است بدانید در چندین سال اخیر خودرو های کراس اوور با عنوان سلطان بلامنازع بازار خودرو در سراسر جهان محسوب می شوند. از این رو خودروسازان بزرگ داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا نیز محصولاتی را معرفی کرده اند تا بتوانند در رقابت با خودروهای چینی سهمی از بازار کراس اوور ها در ایران داشته باشند.
اولین کراس اوور ملی ایران خودرد با نام ریرا در اواخر سال ۱۴۰۲ روی خط تولید قرار گرفت. پروژه تولید این خودرو از اواخر دهه ۹۰ با نام k125 آغاز گردید و برای بار اول در تیر ماه ۱۴۰۱ در معرض دید خبرنگاران قرار گرفت.
طراحی و تولید ریرا در ایران خودرو روی پلتفرم متعلق به نسل دوم پژو ۲۰۰۸ انجام شده است. جالب است بدانید که ریرا در زبان مازندرانی به معنا باران و همچنین پرنده ای کوچک تر از گنجشک است.
مشخصات فنی خودرو ریرا:
بهتر است بدانید که شرکت ایران خودرو برای طراحی خودروی ریرا از پلتفرم IKP1 استفاده کرده که نوع ارتقا یافته پلتفرم PF1 گروه خودروسازی پژو سیتروئن به حساب خواهد آمد. نسل دوم پژو ۲۰۰۸ روی این پلتفرم ساخته شده است.
ریرا ایران خودرو از پیشرانه EF7P TC بهره می برد که یک موتور ۴ سیلندر توربو به حجم ۱.۷ لیتر و به عبارت دقیق تر ۱۶۴۵ سی سی است. پیشینه قدرت و گشتاور موتور ریرا ۱۶۰ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر است که برای یک کراس اوور کوجک مناسب به نظر خواهد آند. برای مقایسه بایستی بدانید که پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۲۴ به یک پیشرانه ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری با قدرت ۱۳۶ اسب بخار مجهز می باشد.
جالب است بدانید که قدرت این پیشرانه از طریق گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود و خبری از تولید نسخه دستی ریرا نیست. گیربکس اتوماتیک معمولی کاربرد و کاربری ساده تر و راحت تری از جعبه دنده CVT و گیربکس دوکلاحه دارد.
به طور کلی شتاب کراس اوور ایران خودرو با این خصوصیت ۱۰.۴ ثانیه اعلام شده که تحتمالا با بنزین ایرانی کمی بیشتر خواهد بود. لازم به ذکر است که حداکثر سرعت ریرا نیز ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت است.
نکته جالب این است که ریرا در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۷.۳ لیتر بنزین مصرف می کند که این مسئله او را در رده رقبای مونتاژی خود قرار خواهد داد.
ساختار داخلی:
به صراحت می توان گفت که در حال حاصر تصاویر اندکی از فضای داخلی ریرا در دسترس است اما با این حال از طریق همین تصاویر نیز می توانید اطلاعات مفیدی را به دست آورید. در واقع ریرا در بخش طراحی داخلی نیز از الگوهای روز بهره خواهد برد. کلاستر های به هم چسبیده در قالب یک مجموعه عریض، بخش بزرگی از داشبورد این خودرو را در اختیار دارند و هر دو این کلاستر ها ۱۲ اینچی هستند.
کلاستر نخست وطیفه نمایش اطلاعات صحفه کیلومتر را بر عهده دارد در حالی که کلاستر دوم به تنظیمات سیستم سرگرمی اختصاص یافته است. اندکی پایین تر از کلاستر سیستم سرگرمی، تنظیمات مربوط به سیستم تهویه خودرو قرار گرفته اند.
این تنظیمات شامل چندین دکمه فیزیکی به همراه کنترلگر های چرخان هستند که استفاده از آن ها حین رانندگی به نسبت راحت تر از دکمه های لمسی خواهد بود. همچنین در مشخصات خودرو ریرا می توان گفت که فرمان آن نیز به صورت دی کات طراحی شده که ابعاد بزرگی دارد و روی آن دکمه های کنترلی مشاهده می شوند.
طراحی منحصر به فرد:
همانطور که می دانید واردات انبوه کراس اوور های آسیایی تاثیرات مثبتی بر طراحان ایران خودرو گذاشته است. به همین خاطر در نمای جلویی این خودرو الگوی جدیدی از چراغ ها را مشاهده خواهید کرد. چراغ های روشنایی اصلی این ماشین به نواحی جانبی سپر ها منتقل شده اند و چراذغ های روی کاپوت نیز تنها به عنوان دی لایت مورد استفاده قرار می گیرند.
همچنین جلو پنجره ریرا به صورت مشبک طراحی شده و چراغ های مه شکم نیز در لبه پایین سپر قرار گرفته اند. این سبک از طراحی در بسیاری از کراس اوور های امروزی مورد استفاده قرار می گیرد.
نمای جانبی این خودرو تا حدودی ظاهر اسپورت داشته و می توان شباهت هایی میان طراحی این قسمت و همچنین نمای جانبی پژو ۲۰۰۸ یافت. توجه داشته باشید که در نسخه های به نمایش درآمده، سقف خودرو مشکی رنگ است تا احساس هیجان بیشتری در خودرو ایجاد گردد.
این رنگ تا نیمه درب پنجم خودرو ادامه داشته یعنی جایی که چراغ های عقب درون بخش مشکی رنگ قرار گرفته اند. جالب است بدانید که طراحی قسمت عقب ریرا هماهنگی مناسبی با قسمت های جلو و جانبی آن داشته و همچنین دو خروجی اگزوز در قسمت پایین سپر عقب مشاهده خواهید کرد.
توجه داشته باشید در صورتی که این دو خروجی واقعی باشند جذابیت ریرا برای خریداران ایرانی دو چندان خواهد شد. با این حال باید بدانید که ریرا یک کراس اوور نقلی بوده و از لحاظ فضای داخلی نیز با یک سدان مشابه برابری خواهد کرد.
تجهیزات خودرو:
لازم است بدانید که تاکنون در مورد تجهیزات و امکانات این خودرو اطلاعات دقیقی از سوی ایران خودرو به رسانه اعلام نشده و به همین خاطر تنها اطلاعات به دست آمده از امکانات این خودرو به نسخه رونمایی شده در نمایشگاه مشهد ۱۴۰۲ مربوط می شود.
این خودرو دارای مشخصات و خصوصیات بی شماری در طراحی خود می باشد که از مهم ترین آن ها می توان به وجود چهار کیسه هوا، سیستم کمک به ایستایی در سربالایی، سیستم های کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، اتوهلد و سنسور های پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، صندلی های برقی جلو به همراه گرمکن، دوربین عقب و دروبین ۳۶۰ درجه، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، چرخش چراغ ها در پیچ، درب صندوق برقی، سیستم صوتی به همراه ۹ بلندگو و نمایشگر لمسی، کلاستر دیجیتالی و نورپردازی کابین اشاره کرد.
قیمت ریرا در بازار:
همانطور که متوجه شدید ریرا اولین خودرو کراس اوور ملی محسوب می شود که در فصل زمستان سال ۱۴۰۲ روی خط تولید رفت و سال ۱۴۰۳ تحویل آن به مشتریان آغاز گردید. در حال حاضر قیمت این خودرو تعیین نشده اما با توجه به افزایش محصولات ایران خودرو برای سال ۱۴۰۳ می توان قیمت میلیاردی را برای فول آپشن ترین محصول داخلی پیش بینی کرد.
البته باید دید که خریداران تمایل دارند تا این مبلف را برای ریرا ایران خودرو پرداخت کنند یا خودروهای مونتاژی چینی را به آن ترجیح می دهند.
در ادامه پیشنهاد می کنیم با کلیک بر روی لینک های مقابل با مطالب مشخصات خودروی کیا سراتو ۲۰۱۸ و همچنین با مطلب بررسی خودرو داف ۵۳۰ نیز آشنا شوید.
منبع : آرگا
