بررسی تانک ۳۰۰ خودروی دو دیفرانسیل آفرودی

شیوا فهیمی
۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
۰

گریت وال تانک ۳۰۰ یکی از گزینه های وارداتی به کشور می باشد که توسط شرکت شتابان خودرو پرشیا به بازار ارائه می شود. با بررسی تانک ۳۰۰ یک آفرودر قدرتمند چینی همراه ما باشید.

تانک ۳۰۰ یکی از وارداتی های آفرودر به بازار کشور است که با آمدن آن رقابت جدیدی بین خودروهای دو دیفرانسیل آفرودی شکل گرفته است. برای آشنایی با مشخصات این آفرودر قدرتمند چینی در ادامه به بررسی تانک ۳۰۰ می پردازیم.

بررسی تانک ۳۰۰: آفرودر قدرتمند چینی

گریت وال تانک ۳۰۰ یکی از گزینه های وارداتی به کشور است که توسط شرکت شتابان خودرو پرشیا به بازار عضیه می شود. با ورود این آفرودر قدرتمند چینی به بازار، رقابت جدیدی بین خودروهای دو دیفرانسیل آفرودی شکل گرفته است.

برند خودروسازی گریت وال در سال ۲۰۲۰ از تانک ۳۰۰ رونمایی کرد ولی در سال ۲۰۲۱ همزمان با برگزاری نمایشگاه شانگهای که رخداد مهم چین است، این شرکت اعلام کرد از این به بعد تانک به عنوان یک زیر برند مستقل عمل می کند.

به این ترتیب تانک ۳۰۰ اولین محصول از زیر برند تانک به شمار می رود که در سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ موفق شد به طور انبوه تولید و راهی بازارهای مختلف شده تا توانایی های آفرود خود را به نمایش بگذارد. از لحاظ آفرود خودرو سوزوکی جیمنی یکی از رقبای شاسی بلند تانک ۳۰۰ خواهد بود. در ادامه به بررسی مشخصات تانک ۳۰۰ می پردازیم.

طراحی بیرونی خودرو تانک ۳۰۰

تانک ۳۰۰ یک خودرو شاسی بلند سایز متوسط می باشد که ظاهر آشنایی به واسطه الگو گرفتن از خودروهای مطرحی مانند جیپ رانگلر و فورد برانکو دارد. به این دلیل می توان گفت این خودرو مورد پسند نسبی عموم قرار می گیرد. چراغ های دایره ای و دی لایت نواری در مرکز چراغ ها اصلی ترین المان های نمای جلو هستند که چهره آن را از فورد برانکو متمایز ساخته اند.

سپر کوتاه و ساده از نکات مثبتی است که سبب افزایش راندمان آفرودی این خودرو شده است. در این بخش پیچیدگی های خاصی دیده نمی شود و تنها جانمایی چراغ های مه شکن در طرفین سپر پلاستیکی خاکستری رنگ مجذوب کننده است.

ولی نمای جانبی تانک ۳۰۰ بیشترین شباهت را با جیپ رانگلر دارد. گلگیرهای برجسته و عضلانی با گلگیرهای خاکستری رنگ، ذات آفرودی تانک ۳۰۰ را تقویت می کنند. ضمنا آینه های جانبی و دستگیره درب ها هم از جنس پلاستیک خاکستری رنگ می باشد که با فلاپ دور گلگیر و رکاب ها هارمونی مناسبی پیدا کرده است.

ضمنا رینگ های ۱۷ اینچی آلومینیومی به همراه لاستیک های گل آفرودی ظاهر مهیج و جذابی به این شاسی بلند چینی بخشیده اند. در نمای عقب طراحی تانک ۳۰۰ بسیار ساده بوده و بی شباهت با رانگلر نیست. ولی طراحان گریت وال سعی داشته به کمک چراغ های عمودی ال ای دی، ظاهری مدرن و به روز به این قسمت ببخشند.

با این وجود می توان گفت تنها قسمت جذاب در نمای عقب، کاور مشکی پیانویی براق روی لاستیک زاپاس روی درب صندوق عقب است که دوربین دنده عقب را در خود جای داده است. سپر عقب هم شبیه سپر جلو ارتفاع کوتاهی داشته و در مسیرهای خارج از جاده می تواند خیلی کارآمد باشد.

طراحی داخلی خودرو تانک ۳۰۰

فضای کابین تانک ۳۰۰ کاملا متمایز بوده و با تبعیت از الگوهای طراحی مرسدس بنز به ویژه شاسی بلند جی کلاس نمایی جذاب و مدرن پیدا کرده است. در این قسمت کلاستر دیجیتال که از دو نمایشگر متصل تشکیل شده در همان ابتدا جلب توجه می کند.

ضمنا دریچه های ورودی هوا به داخل کابین هم کاملا مشابه با محصولات مرسدس بنز می باشد که می تواند برای برخی علاقمندان خوشایند باشد. انتخاب گر دایره ای حالات رانندگی و دریچه های دایره ای همراه با صفحه آمپر دیجیتالی که تا میانه داشبورد امتداد یافته همگی از قابلیت های جالبی هستند که درون کابین دیده می شوند.

طراحی داشبورد و تریم داخلی به کمک متریال باکیفیت از ویژگی های شاخص کابین تانک ۳۰۰ محسوب می شوند. طراحی کابین این خودرو خیلی مدرن تر و جذاب تر از طراحی ظاهری ارزیابی می شود. ضمنا فهرست قابل قبولی از امکانات رفاهی و ایمنی موجب می شود لذت رانندگی آفرودی با این خودرو افزایش یابد.

این خودرو با ابعاد ۴۷۶۰ میلی متر طول، ۱۹۳۰ میلی متر عرض و ۱۹۰۳ میلی متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی متر فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می کند. از سویی ظرفیت بار ۴۰۰ لیتر با توجه به ابعاد کلی شاسی بلند مذکور مناسب به نظر می رسد. البته با خواباندن صندلی های عقب این فضا بسیار افزایش می یابد.

مشخصات فنی خودرو تانک ۳۰۰

این شاسی بلند چینی به پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر توربو شارژ با کد فنی E20CB مجهز است که قدرتی معادل ۲۲۷ اسب بخار را در ۵۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۳۸۷ نیوتن متر را در محدوده ۱۸۰۰-۳۶۰۰ دور در دقیقه تولید می کند.

نیرو و گشتاور تولیدی پیشرانه توسط جعبه دنده هشت سرعته اتومات به هر چهار چرخ هدایت می شود که این موضوع از نقاط قوت مشخصات فنی تانک ۳۰۰ محسوب می شود. ضمنا سیستم انتقال قدرت در این شاسی بلند از نوع دو دیفرانسیل به همراه قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب می باشد که سبب شده توان آفرود آن ارتقا یابد.

این خودرو ۲۱۵۵ کیلوگرمی با ظرفت باک ۷۵ لیتر در سیکل ترکیبی حدود ۹.۹ لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می کند. ضمنا شتاب صفر تا صد هم ۹.۶ ثانیه بوده و حداکثر سرعتی معادل ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد که با توجه به کلاس خودرو بیشتر از این هم انتظار نمی رفت. سیستم تعلیق هم در قسمت جلو از نوع دوبل جناقی و در بخش عقب از نوع مولتی لینک است.